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lunedì, 6 Maggio, 2024
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la Calabria al secondo posto tra le regioni con parco auto più vecchio, dal primo agosto partono gli incentivi

Dal primo agosto scatteranno gli incentivi statali per l’acquisto di autovetture Euro 6, una novità importante che potrebbe non solo dare ossigeno all’industria automobilistica, ma anche aiutare a svecchiare un parco auto nazionale che non gode di ottima salute.
Il bonus che parte tra poche è modulato sulla base delle categorie di veicoli da acquistare e a seconda della presenza di un’auto da rottamare.
Innanzitutto, si incentiva l’acquisto di vetture elettriche, cioè auto con emissioni di CO2 comprese tra 0 e 20 grammi/km, con un prezzo di listino inferiore a 50mila euro, Iva esclusa. Se contestualmente si rottama un’auto con oltre 10 anni (omologazione Euro 0, 1, 2, 3, 4), l’aiuto totale sale a 10.000 euro, perché ai 4.000 euro dell’incentivo si sommano i 6.000 euro dell’Ecobonus previsto dalla legge del 2019. Senza rottamazione, invece, l’incentivo scende a 2.000 euro, a cui si somma l’ecobonus di 4.500 euro, per un totale 6.500 euro.
Altra categoria di veicoli interessata, le auto ibride plug in, con emissioni di CO2 comprese tra 21 a 60 g/km, per un prezzo massimo di 50mila euro. Per queste ultime, se si rottama contestualmente si può ottenere un bonus fino a 6.500 euro, mentre senza rottamazione l’importo massimo è di 3.500 euro.
Interessate anche le auto con emissioni di CO2 comprese tra i 61 e i 110 g/km (euro 6) e che hanno un prezzo (senza Iva) inferiore ai 40mila euro, nonché auto medio-piccole con motori di ultima generazione: per loro, la norma prevede un bonus di 3.500 euro con rottomazione, di 1.750 senza.
In Italia il parco auto tra i più antiquati d’Europa: i dati
Tale pacchetto di incentivi contribuirà a rinnovare quello che, secondo dati recenti, è il parco auto tra i più antiquati d’Europa. Facile.it, sulla base dei dati del ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti aggiornati al 31 dicembre 2019, ha stimato che in Italia esistono ancora 3.327.113 automobili euro 0 nei registri della motorizzazione. Se si allarga lo sguardo fino alle euro 3, il numero di autovetture “vecchie” diventa 13,4 milioni. Questo significa che circa il 34% delle auto in Italia ha almeno 15 anni.

La Regione con parco auto più vecchio è la Campania, con più di 503.000 auto private euro 0 immatricolate. La Campania è seguita dalla Sicilia (429.000) e dalla Lombardia (383.000). In termini percentuali, al primo posto resta salda la Campania (14%), seguita invece dalla Calabria (13,7%) e dalla Sicilia (12,6%).

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