Per il Ponte sullo Stretto di Messina il costo dell’opera oggetto di concessione dagli aggiornamenti svolti risulta di 13,5 miliardi.
Le opere complementari e di ottimizzazione alle connessioni ferroviarie, lato Sicilia e lato Calabria, che dovranno essere oggetto del contratto di programma con Rfi, si stima avranno un costo di 1,1 miliardi.
Lo si legge in un allegato al Documento di Economia e Finanza (DEF), in cui si precisa che «ad oggi non esistono coperture finanziarie disponibili a legislazione vigente; pertanto, queste dovranno essere individuate in sede di definizione del disegno di legge di bilancio»
