Si stima infatti che un’alta percentuale degli incidenti mortali, sia il risultato diretto di eccesso di velocita. Più si guida in tal modo, maggiori sono i rischi di incidenti, e maggiori le gravità. Nel 2022, si legge, sulle strade italiane sono stati segnalati 1362 incidenti mortali, con un totale di 1489 decessi, in aumento rispettivamente del 7,8% e del 11,1% rispetto al 2021. Dal suddetto report, sono emersi anche altri dati. Nel 2022, si legge, i conducenti controllati con etilometri e precursori sono stati 415.995, dei quali 13.448 multati per guida in stato di ebbrezza alcolica. I denunciati per guida sotto l’effetto di sostanze stupefacenti sono stati, invece, 1.181. Sono stati sequestrati per la confisca 957 veicoli. E ancora: sono state 420.816 le pattuglie impiegate nella vigilanza stradale che, durante il corso dell’anno da poco terminato, hanno controllato 1.782.491 persone e contestato 1.438.419 infrazioni al codice della strada. Entrando nel dettaglio, le violazioni accertate per eccesso di velocità sono state 421.973, con 30.560 patenti di guida e 40.019 carte di circolazione ritirate. I punti patente totali, scalati ai conducenti sono stati 2.120.631. In totale, 166 sono state le tratte controllate dalla Polizia Stradale con i nuovi “tutor”, entrati in funzione a partire da dicembre 2021, con 1.550 km di carreggiate autostradali monitorate. Multe salatissime, ritiri della patenti e delle carte di circolazione, sequestri dei mezzi, arresti e denunce hanno contraddistinto il 2022 e marchieranno, inevitabilmente, il 2023.

Il mese di luglio – evidenzia Guzzi con estrema apprensione – è stato contrassegnato da tantissimi incidenti, molti dei quali, mortali. E’ impensabile che si debba vivere nel terrore. Sono convinto si debba fare molto di più, e farlo prima che ci siano altre vittime. Credo, afferma Guzzi, che l’impegno di Anas per garantire sicurezza sulle nostre strade, attraverso la manutenzione, il controllo e il monitoraggio delle infrastrutture, sia costante e quotidiano, ma conclude, a tutto questo è necessario affiancare il comportamento corretto alla guida. Mettersi alla guida dell’auto è un atto di responsabilità e di rispetto delle regole. Rispettare il codice della strada e guidare senza distrazioni non può essere un optional, ma un dovere di tutti.

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