Recovery Fund Archivi - Calabria News

Recovery Fund, giovedì il webinar col Ministro Giovannini

Redazione — Sat, 19 Jun 2021 09:34:14 +0000

Lamezia terme – Per Giovedì 24 Giugno alle ore 15,00 Rete Civica Lametina ha organizzato un webinar sul tema “Recovery Fund – Infrastrutture, Lavoro, Reingegnerizzazione – La Calabria fuori dal guado?”.

L’iniziativa è stata presa in collaborazione con la Commissione Nazionale per il Dibattito Pubblico, presieduta dalla consigliera della Presidenza del Consiglio dei Ministri, dr.ssa Caterina Cittadino, calabrese con origini lametine, che concluderà i lavori.
Si parlerà dei fondi del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza destinati alle infrastrutture del mezzogiorno ed in particolare alla Calabria con specifica attenzione al tema dell’alta velocità ferroviaria tirrenica e dell’organico collegamento con la dorsale ionica,oltre ai temi del lavoro e della semplificazione, che il Ministro ama chiamare reingegnerizzazione.
La discussione, alla quale interverrà il Ministro delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibili, prof. Enrico Giovannini, verrà moderata dall’avv. Nicolino Panedigrano, coordinatore di Rete Civica, e verrà introdotta dalle relazioni di due esimi professori di Ingegneria dei Trasporti dell’Unical.
Il prof. Demetrio Festa porrà l’attenzione sul tema “Alta velocità tra i due nodi di trasporto internazionale della Calabria”, che comporta una reale e forte valorizzazione dell’interportualità delle aree economiche e dei territori compresi tra l’aeroporto di Lamezia ed il porto di Gioia Tauro, con positivi riflessi in primis sulla relativa Zona economica speciale, di cui è in corso il rilancio, e con il conseguente traino per lo sviluppo imprenditoriale e lavorativo di tutta la regione.
La prof.ssa Gabriella Mazzulla affronterà, invece, il tema di un “Nuovo assetto del sistema dei trasporti della Calabria”, finalizzato a mettere in rapida connessione tra loro l’asse del trasporto ferroviario tirrenico con quello ionico, creando una rete efficiente tra l’alta velocità e una linea ferroviaria ionica finalmente elettrificata.
L’attesa per questo seminario in connessione web è già tanta, come dimostra l’alta e qualificata presenza dei soggetti che hanno già anticipato la loro fattiva presenza e che vanno dal Commissario prefettizio di Lamezia ai sindaci dell’Unione di Monte Contessa e del versante Reventino, dai massimi rappresentanti regionali di CGIL-CISL-UIL a quelli di Confindustria, Confagricoltura, CIA, Coldiretti, Confesercenti, dal Vicepresidente del Consiglio Regionale al Presidente della Città Metropolitana di Reggio Calabria, dall’esimio prof. Francesco Russo dell’UniMed, già Vice Presidente della Giunta Regionale con delega a Logistica e Porti, al Commissario dell’Autorità portuale di Gioia Tauro ed ai rappresentanti di varie associazioni.
L’obiettivo espressamente auspicato è che l’utilizzo di questi fondi europei, per alcuni versi inattesi, sia questa volta effettivo ed efficace, tanto da portare o almeno avviare la Calabria fuori dal guado.
Il webinar è aperto all’iscrizione di chiunque abbia interesse a parteciparvi tramite il link o url https://attendee.gotowebinar.com/register/104907018981366539 e l’ID webinar 876-792-003.

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Porto di Gioia Tauro, Siclari (Fi) : “Diventa strategico col Recovery”

Redazione — Wed, 28 Apr 2021 07:46:50 +0000

Catanzaro – “Dopo anni di battaglie, il porto di Gioia Tauro verrà finalmente collegato alla rete ferroviaria regionale che verrà potenziata per permettere l’alta velocità e l’alta capacità ferroviaria come già affermato. Il collegamento, permetterà maggiore utilizzo del porto e quindi maggiore occupazione”.

Lo dichiara, in una nota, il senatore di Forza Italia Marco Siclari.
“Per il progetto – comunica – sono stati destinati al porto di Gioia Tauro 60 milioni di euro inseriti nel Recovery. Forza Italia ha sempre creduto nel Sud e nella Calabria.

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Il viceministro Morelli a Reggio promette un Ponte “porta d’Europa”

Redazione — Thu, 15 Apr 2021 22:26:59 +0000

Il Ponte quasi come simbolo ideale di sviluppo – sebbene sia un’opera di materiali molto pesanti – e soprattutto senza più la denominazione d’origine che lo identifica con l’area dello Stretto. No, per il viceministro alle infrastrutture e mobilità sostenibili Alessandro Morelli in visita nel profondo sud della Calabria, il Ponte apparterrà a tutto il paese, e infatti come “porta d’Europa” lo annuncia anche il presidente della giunta facente funzioni Nino Spirlì, accogliendo Morelli nell’aeroporto reggino Tito Minniti. Con lui anche il presidente di Sacal Giulio De Metrio e l’assessore regionale alle infrastrutture Nunzia Catalfamo. “Sicilia e Calabria – ha detto Spirlì – sono due terre d’Europa talmente vicine che oggi è delirante se non addirittura folle tenerle divise e continuare a campanilizzare le grandi opere”.

A Morelli la dicitura piace, quindi via lo Stretto e bene un battesimo da Ponte d’Europa – un’etichetta gettonata quella europea, l’onorevole leghista l’ha usata qualche giorno fa anche per la diga di Genova. Ma se il collegamento tra l’isola siciliana e il continente è l’antico oggetto del desiderio per governi di destra e sinistra, nell’incontro con il viceministro ci si ricorda di segnalare le criticità dell’aeroporto di Reggio e del porto di Gioia Tauro. Il primo, ricorda Catalfamo, isolato e a bassissima accessibilità. Nel portafoglio del recovery fund c’è la promessa del cospicuo sostegno (25 milioni) destinato all’hub aeroportuale reggino e se De Metrio pone l’accento sulla necessità di attrarre le compagnie aree, il viceministro rispolvera invece il progetto di reti via mare e via ferro per rendere raggiungibile il Minniti dai viaggiatori. Spirlì approva e rincara la dose: “Questo aeroporto l’hanno sempre sbeffeggiato come un brutto anatroccolo inutile e persino pericoloso”, raccogliendo l’impegno del viceministro ad ascoltare le istanze del territorio (a proposito della leggenda metropolitana sulle manovre di atterraggio affidate a piloti alla Steve McQueen, si rilancia pure l’allungamento delle piste).

Di diverso avviso sono i consiglieri di maggioranza della città metropolitana, che hanno lamentato di non essere stati coinvolti nella due giorni dell’esponente di governo, la cui presenza in Calabria sarebbe stata appresa per caso da un messaggio circolato su Whatsapp. Sarebbe il secondo “sgarbo” dopo l’assenza di amministratori reggini nel tour del generale Figliuolo. «Non vorremmo – hanno scritto i consiglieri in una nota – si tratti della solita passerella, magari in vista dell’imminente campagna elettorale per le regionali calabresi. Sarebbe davvero grave se anche il viceministro Morelli confondesse l’attività istituzionale, su un tema tanto delicato come quello della SS106, ed in un momento così difficile per la Calabria, alle prese con centinaia di contagi ogni giorno, per mere logiche elettoralistiche a trazione leghista».

Aeroporto, statale jonica e poi nella provincia reggina ci sarebbe anche il porto di Gioia Tauro, che si contende l’attenzione del governo con Genova, papabile destinataria di 200 milioni. Morelli sarà a Gioia Tauro questa mattina, ospite del commissario straordinario dell’autorità portuale Andrea Agostinelli.

Isabella Marchiolo

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Santacroce (FI): Recovery fund sia reale opportunità per Calabria

Redazione — Thu, 25 Mar 2021 12:28:32 +0000

“Il governo Draghi, grazie alla fattiva opera del Ministro per il Sud, Mara Carfagna, ha dedicato un capitolo del Piano di ripresa e resilienza italiano dedicato interamente al Sud, e ai gap di cui soffre il Mezzogiorno su infrastrutture, tecnologie, reti, educazione, partecipazione al lavoro.

E ben il 50% dei fondi destinati alle infrastrutture andranno proprio al Sud d’Italia. Dopo una stagione durata decenni in cui buona parte dell’Italia rincorreva il federalismo nel segno del ‘basta assistenzialismo’ al Sud finalmente la concreta possibilità di invertire la tendenza nella nostra Calabria.”
Esordisce così, Frank Mario Santacroce, esponente di Forza Italia, il quale precisa che “servirà una strategia complessiva, che guardi anche oltre i sei anni del Recovery plan, e faccia leva anche sui fondi strutturali europei e sul Fondo sviluppo coesione ma questo è il vero è più importante momento storico per il cambio di passo.
L’esperienza maturata da sindaco e da componente del direttivo dell’ANCI Calabria mi spinge a rivolgere un’appello affinché i fondi siano destinati in gran parte per opere essenziali per i nostri comuni dell’area centrale della Calabria che a causa di assenza di politiche strategiche infrastrutturali e di programmazione sono rimasti isolati. Bisogna intervenire principalmente su quelle opere che comunque garantiscono agli enti forme di ricchezza e approvvigionamento per le casse comunali.
Basti pensare agli interventi di efficientamento del sistema idrico, dall’ammodernamento delle reti, alla produzione di energia idroelettrica, alla captazione di nuove sorgenti, per eliminare dispersioni, per creare certezza nell’incasso delle tariffe e eliminare il debito creato con soggetti gestori come Sorical verso la quale il 90% dei comuni hanno debiti importanti.
Così come intervenire sulla depurazione con un piano regionale di riqualificazione degli impianti perché è impensabile che nel 2021 ci siano intere aree dove le reti scaricano acque reflue a cielo aperto ed anche in questo caso un intervento radicale e straordinario garantirebbe entrare certe e servizi reali.
Per non dimenticare la viabilità interpoderale per lo sviluppo delle attività rurali e intercomunale per avvicinare le aziende dell’entroterra al mare e viceversa come la strada del medio savuto che abbraccia tutto l’entroterra presilano fino alle preserre e l’autostrada A3.

SS 106 AL PRIMO POSTO

Al primo posto – aggiunge Santacroce – andrà inserita la statale 106 che collega tutta la fascia ionica della regione e che solo se si interviene interamente nei suoi 370 km potrà garantire il reale sviluppo dei comuni e della costa calabrese ed esistono già i progetti per partire da subito. Avvicinare Catanzaro e Crotone significherebbe sviluppare un’area che interessa oltre 20 comuni.
Ma non di minor importanza è la valorizzazione del sistema portuale regionale che oggi vede il 70% dei porti calabresi dismessi e improduttivi che se invece venissero ammodernati e messi in rete con 800 km di costa rappresenterebbe il bacino di attrazione turistica e commerciale più grande del mediterraneo e il volano occupazionale per il 60% di giovani maestranze, artigiani, commercianti e imprenditori della regione con riduzione drastica della disoccupazione.

VALORIZZARE COSTE ED ASSE CENTRALE

Immaginiamo la possibilità di navigare la calabria centrale da Pizzo, Tropea e Briatico da una parte fino a Soverato, Sellia Marina, Isola Capo Rizzuto, Cirò Marina dall’altra. Il recovery found, prosegue ancora Santacroce, non deve dimenticare l’asse Catanzaro-Lamezia avvicinando anche urbanisticamente le tue città con una metropolitana che consenta in 15 minuti di poter giungere al centro delle due città ma anche avvicinare l’aeroporto internazionale, la stazione centrale di sant’eufemia con il polo sanitario e universitario di Germaneto e il tutto coinvolgendo anche i comuni presenti lungo tutto il percorso della due mari che da Lamezia passa da Marcellinara, Settingiano fino a Catanzaro Lido.
E poi non meno importante la valorizzazione del patrimonio forestale della presila che con 150 mila ettari di ricchezze naturali è il più grande altopiano d’Europa pensando al connubio montagna e arte con la creazione di percorsi culturali come quello di Mattia Preti a Taverna.
Lodevole l’iniziativa del Ministro Carfagna che ha sviluppato una due giorni di sessioni tematiche con i governatori del sud per condividere idee e progetti.
Per tale motivo esorto la Regione Calabria ad organizzare da subito un tavolo tecnico con l’agenzia della coesione territoriale per presentare al governo le sue idee che tengano conto delle peculiarità ed esigenze del nostro territorio trascurato per troppi anni.

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Recovery: Feneal Calabria, in elenco solo opere già finanziate

Redazione — Thu, 25 Mar 2021 10:44:31 +0000

Lamezia Terme – Il segretario generale della Feneal-Uil Calabria Mariaelena Senese ha diffuso una nota stampa in cui rimarca l’occasione del Recovery Fund per l’economia della nostra regione.
“Il “non finito” calabrese – ha scritto – è uno schiaffo alla voglia di riscatto di una terra che, per troppo tempo, è stata presa in giro da una classe politica ingorda e interessata esclusivamente al proprio benessere. La pandemia da Coronavirus, lo ribadiamo ancora una volta, con il suo portato drammatico in termini di salute e di tenuta occupazionale può rappresentare una occasione, forse l’ultima occasione, per una reale ripartenza economica, lavorativa e sociale di questa regione.
Proprio per questo è importante sfruttare al massimo le risorse messe a disposizione dall’Europa con il Recovery fund e per farlo è necessario avere una visione chiara di quale dovrà essere il futuro della Calabria.
Questa visione, purtroppo, pare mancare all’attuale ceto dirigente calabrese, soprattutto a coloro che sono stati chiamati a guidare la cosa pubblica calabrese e che, purtroppo, oggi non solo mancano di prospettiva ma non sono neanche abilitati alla gestione dell’ordinaria amministrazione.
Il copia e incolla utilizzato per presentare al Governo le priorità infrastrutturali della Calabria da inserire nel Recovery plan italiano è l’ennesima ingiustizia consumata sulle spalle dei calabresi. Le opere collazionate nella proposta calabrese, infatti, altro non sono che infrastrutture già programmate e finanziate attraverso altre fonti di sostegno economico, con piani di valenza nazionale o europea. Il rischio insito in questa idea strampalata è quello di produrre solo un surplus di finanziamenti, una accavallamento pericoloso di fondi che, per paradosso, potrebbe affossare definitivamente la realizzazione di infrastrutture delle quali i calabresi avrebbero dovuto già beneficiare.
Cosa fare allora? Presto detto. Intanto, vi è la necessità di convocare il partenariato economico e sociale al fine di riprogrammare al meglio la dote ancora disponibile del Por Calabria 2014/2021 e, poi, percorrendo la stessa strada mettere mano ad una seria progettazione infrastrutturale per non disperdere in mille rivoli, o addirittura rischiare il disimpegno e la restituzione a Bruxelles dei finanziamenti europei, la programmazione 2021/2027.
Ad oggi, nonostante le tante denunce pubbliche fatti in questi mesi dalla FenealUil Calabria, il governo regionale ha ritenuto opportuno rimanere silente e non dare risposte ai cittadini calabresi.
Il sindacato, la FenealUil Calabria, ha le idee ben chiare su quali possano essere le priorità infrastrutturali per la Calabria e l’amministrazione regionale non può più fare finta di nulla davanti ai nostri solleciti di incontro, davanti alle nostre proposte di ammodernamento ed efficientemente di un territorio che rischia, seriamente, di vedere allargarsi in maniera irrimediabile il divario – conclude Senese – con il resto del Paese”.

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Senatore Mangialavori: “Ecco come e perché vincerà il centrodestra”

Redazione — Tue, 09 Mar 2021 17:38:36 +0000

di Nico De Luca –
E’ già entrato pienamente nelle sue funzioni il senatore vibonese Giuseppe Mangialavori, neo coordinatore di Forza Italia Calabria, che entro dieci giorni convocherà il direttivo regionale.
Senatore, ma la prima grana è scoppiata: la rinuncia di Cannizzaro ha motivi politici o extra? “Questo mi dispiace, dovrebbe chiederlo più a lui. In ogni caso ci sarà modo di capire. Io lavoro per unire.”
Quali saranno le prime iniziative? “Riunire il gruppo dirigente calabrese per pianificare il futuro. Lo faremo entro una settimana, due al massimo. E’ una squadra che ha sempre lavorato insieme”
Sul sito ufficiale non compare l’ufficio provinciale di Catanzaro. E’ una vacatio temporanea? “Non mi risulta”.
E’ sempre Domenico Tallini il coordinatore? “E’ quanto mi risulta”.
Si aspettava questo incarico? “Purtroppo dopo la morte prematura di Jole Santelli era un incarico da assegnare. Sapevo di essere in rosa. Mi onora e mi responsabilizza”
Da medico come giudica la situazione sanitaria in Calabria in relazione alla pandemia? “E’ un grosso problema. Il presidente ed il commissario devono accelerare al massimo per vaccinare tutti e subito, è l’unico modo per uscire dal Covid.”
Cosa è cambiato da Conte a Draghi? “Tantissimo, siamo all’inizio. Diamo il tempo. Tra poco si vedranno enormi cambiamenti rispetto al recente passato.”
Quanto rischiano Italia e Calabria sui fondi del Recovery Fund? “Poco o nulla. Anche la Calabria può stare tranquilla. Proprio stamane abbiamo fatto riunione col presidente Berlusconi, i tre ministri ed i coordinatori regionali per assicurare le risorse al Sud. Perché senza il Sud non c’è rilancio per l’Italia.”
Il suo nome era tra i papabili per la candidatura del centrodestra. Che percentuale si attribuisce? “Zero (ride ndr). In tempi non sospetti ho già declinato l’offerta. Il nostro candidato è l’ottimo Roberto Occhiuto”.
Dall’altra parte invece tra Irto ed il Tan_Dem, come vede la concorrenza? “Queste due candidature sono consolidate. Il centrosinistra andrà spaccato alle urne, tra un’area di populisti rappresentata dal sindaco di Napoli insieme a Tansi candidato per rivoluzionare e poi accontentatosi di una poltrona. Noi invece siamo uniti, solidi, compatti”.

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Fondi Europei 2021-2027, le proposte della consigliera regionale Minasi (Lega)

Redazione — Wed, 03 Feb 2021 09:42:50 +0000

Reggio Calabria – La consigliera regionale della Lega Tilde Minasi è intervenuta nel dibattito incentrato sull’utilizzo dei fondi europei, senza nascondere le criticità rilevate, ma puntando su alcune proposte per il futuro prossimo
“Irregolarità nella spesa, pagamenti a rilento nel Fondo Europeo di Sviluppo Regionale (FESR) e nel Fondo Sociale Europeo (FSE). Queste – ha scritto la consigliera Minasi in una nota diffusa agli organi di stampa – sono le due più evidenti problematiche rilevate dalla Corte dei Conti Europea nella consueta relazione annuale rispetto l’utilizzo dei Fondi Comunitari nella nostra Regione.
Un gap che viene da lontano, ma che può essere colmato con l’adeguata programmazione 2021- 2027 sui fondi strutturali.
Pur non volendoci soffermare sulla gestione passata, sugli errori commessi e sulle occasioni mancate, è necessario però rimarcare come sia indispensabile non arroccarsi sulle modalità che ci hanno portato, oggi, ad essere classificati negativamente, nonostante le condizioni dei nostri territori richiedano a gran voce un modus operandi completamente diverso rispetto agli anni trascorsi.
L’attuale fase storico-economica, ci mette di fronte ad un’opportunità che non ha precedenti.
A seguito della pandemia, infatti, l’Europa ha messo a disposizione dei vari Stati notevoli risorse economiche attraverso il Recovery Fund per favorire la ripresa ed a questi si affiancheranno i tradizionali canali di finanziamento.
Per cogliere quest’opportunità però è necessario anche un supporto di professionalità adeguate ai soggetti chiamati a realizzare programmi adeguati per sfruttare appieno tali risorse e non ‘sperperare’ in mille sussidi che poco o niente porterebbero sul territorio.
Proprio per questo è improcrastinabile una gestione diversa rispetto al passato. Ma perché questi rilievi da parte dei magistrati contabili?
E’ mancata una valida progettazione poiché ci si è sempre affidati, per non dover restituire alla CE i fondi non spesi, a dei progetti senza alcun beneficio sul territorio e non nati per essere finanziati con i Fondi POR. La sfida che ci attende, ma che non ci scoraggia, è notevole.
L’impegno è quello di canalizzare risorse ed energie su macro aree ben individuate anche per il loro apporto futuro, quali ad esempio la banda larga, le energie rinnovabili, lo sviluppo urbano, l’ambiente, che, contestualizzate ai territori, permettano di progettare dei bandi ad hoc, creando una rete e non fare spesa tanto per non perdere le risorse, ma utilizzarli per il conseguimento di obiettivi di crescita e sviluppo attinenti alle esigenze delle comunità, alle caratteristiche della nostra regione, esaltandone le tipicità e le eccellenze.
Un impegno – conclude la nota di Minasi – che necessita la massima sinergia possibile da parte di tutti gli attori coinvolti, sia direttamente che indirettamente, consapevoli che dopo l’emergenza sanitaria ve ne sarà una ancor più pesante da sostenere, che è quella economica”.

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Recovery fund. Biondo (Uil): “Si apra un confronto sull’utilizzo delle risorse Ue”

Redazione — Mon, 25 Jan 2021 11:41:12 +0000

Catanzaro – “E’ giusto che la politica calabrese, e in generale la Calabria, sul Next Generation Eu rivendichino attenzione in occasione della discussione parlamentare sul Piano europeo, che ci auguriamo abbia inizio nei prossimi giorni e si concluda entro la fine di febbraio, dato che all’interno della prima bozza del Recovery plan deliberata dal Governo il tema della storica carenza di infrastrutture nella nostra regione è sostanzialmente trascurato”.
Lo afferma, in una nota, il segretario generale dell’Uil Calabria, Santo Biondo.
“E se il Parlamento non porrà rimedio a ciò – prosegue Biondo – la Calabria, senza prova di smentita, subirebbe l’ennesimo torto da parte di Roma. Ma accanto a questa rivendicazione sul piano nazionale della politica calabrese, la stessa classe dirigente regionale, dovrebbe per onestà intellettuale, parlare contestualmente, anche di ciò che in questi anni non è stata in grado di realizzare, in termini di buona spesa in qualità e quantità delle risorse pubbliche.
A risorse europee che ancora devono arrivare nella nostra regione, corrispondono altre che sono già Calabria e sono altrettanto importanti per il rilancio della regione, ma che fino ad oggi sono state scarsamente utilizzate.
Su quest’ultimo aspetto all’interno del dibattito pubblico regionale, occorrerebbe che la politica locale, che ha gestito in questi anni queste risorse, facesse chiarezza, avesse il coraggio, soprattutto oggi in tempi di emergenza sociale, di aprire una verifica, senza andare troppo indietro nel tempo, su almeno i due più recenti grandi programmi di investimenti infrastrutturali, di cui la nostra regione è stata destinataria in questi ultimi anni: Por 2014/2020 e la sua riprogrammazione e il Patto per la Calabria, sottoscritto nel 2014 con il governo, al cui interno vi è l’importante capitolo Calabria sicura, che dispone linee di intervento su settori importanti per la rigenerazione strutturale della nostra regione”.
“Su queste due importanti fonti di finanziamento – sostiene ancora il segretario generale della Uil Calabria -per opere infrastrutturali, che insieme valgono per la Calabria circa 2 miliardi di euro, risorse pronte per essere spese ma a rischio restituzione, la politica calabrese all’interno della normale dialettica pubblica che dovrebbe servire a perseguire gli obiettivi di sviluppo del territorio, dovrebbe aprire un dibattito, dovrebbe dare riscontro ai calabresi sullo stato di avanzamento della spesa relativa ai programmi, dovrebbe, in poche parole fare chiarezza”.
Per Biondo “l’affannoso accapigliarsi sul programma europeo, è quantomeno surreale, sicuramente distante dalle reali necessità della Calabria e dei calabresi. Qui e oggi non è in discussione la necessità di interventi e della loro necessaria copertura finanziaria per la ripartenza della Calabria, questo è un dato che risulta, purtroppo, scontato da troppo tempo. Qui è oggi, invece, è necessario che la Calabria ritrovi la sua centralità attraverso il confronto, sui temi determinanti per lo sviluppo economico, sociale e culturale della nostra regione. Su questo sì, invece, crediamo che i temi di discussione aperti con il varo della bozza del Piano di ripresa e resilienza rivestano un’importanza determinante per la Calabria”.
“Il Recovery plan, occasione irripetibile per sostenere la convergenza del mezzogiorno al resto del Paese – sottolinea ancora Biondo -deve, così come chiede l’Europa, programmare per il sud e la Calabria la realizzazione delle grandi opere, cosa che purtroppo ancora non si vede nel Piano. In Calabria la realizzazione dell’alta velocità e alta capacità, il cui studio di fattibilità era peraltro previsto nel Patto della Calabria datato 2014, non può essere sostituita da interventi compensativi diretti a velocizzare la direttrice Battipaglia/ Reggio Calabria”.
“Accanto alla giusta indignazione sul Recovery plan, che va migliorato per evitare inutili duplicazioni di risorse e potenziato rispetto alle reali necessità della Calabria – conclude il segretario generale della Uil calabrese – bisogna essere seri e svolgere un approfondito lavoro di elaborazione rispetto a ciò che, invece, è di competenza della politica regionale e che ancora oggi, come abbiamo sostenuto, non è stato affrontato”.

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L’allarme di Gratteri: rischio mani mafie su ‘Recovery Fund’ e mercato dei falsi vaccini

Redazione — Wed, 06 Jan 2021 16:11:10 +0000

“In queste ultime settimane abbiamo partecipato a distanza, insieme al professore Antonio Nicaso, a decine di dibattiti con associazioni per evidenziare che le organizzazioni mafiose sono pronte non solo a mettere le mani a livello internazionale sul Recovery Fund, ma potrebbero anche gestire il redditizio mercato dei falsi medicinali o falsi vaccini anticovid”. Lo ha detto all’Agi il procuratore della Repubblica di Catanzaro, Nicola Gratteri, rispondendo alle domande sul quarto report dell’Organismo permanente di monitoraggio ed analisi sul rischio di infiltrazione nell’economia da parte della criminalita’ organizzata di tipo mafioso presentato oggi.
“Con il Recovery fund – ha ribadito il procuratore capo di Catanzaro – sono in arrivo tante risorse e la storia ci insegna che le mafie sono dove c’e’ da gestire denaro e potere. Quindi bisogna prestare attenzione e, allora, anziche’ andare dopo, a singhiozzo, a fare indagini, e’ meglio fare i controlli prima e noi ci dedichiamo a cose piu’ importanti”. Secondo il procuratore occorre mettere in campo un’azione di prevenzione, considerato anche che “le mafie arrivano sempre prima perche’ sono quelli che stanno sul territorio, che il capo mafia considera casa sua”.
Dal punto di vista sociale, Gratteri ha spiegato: “Durante il primo vero lockdown, quando la gente era davvero barricata in casa, mentre si discuteva il modo di come aiutare le famiglie, avevo proposto di inviare gli elenchi delle persone a cui venivano assegnati i fondi di sostegno alle Prefetture per avviare una verifica preventiva sui destinatari. Molti sindaci mi hanno assalito, dicendo che volevo militarizzare la Calabria e inserirmi nella gestione politico amministrativa. Io, invece, pensavo che se fossi stato sindaco avrei tirato un sospiro di sollievo se avessi avuto una collaborazione simile. Alla fine, comunque, non se n’e’ fatto nulla. Mandare soldi a pioggia – ha sottolineato Nicola Gratteri – non serve e, soprattutto, bisogna agire in maniera preventiva e non andare dopo a controllare chi aveva diritto e chi no. Una volta dati i soldi, figuriamoci se poi il malavitoso si porra’ il problema di restituire i soldi allo Stato”.

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Sofo (Lega): senza sviluppo infrastrutturale il Sud resterà zoppo

Redazione — Thu, 01 Oct 2020 09:54:39 +0000

“Non posso che essere felice del fatto che finalmente Conte e il ministro Provenzano si siano ricordati del Mezzogiorno. Gli sgravi fiscali proposti sono una buona base di partenza e concordo anche con l’idea di destinare il 34% del Recovery al Meridione, che pur essendo stata l’area meno colpita dalla crisi sanitaria sarà quella che soffrirà di più le conseguenze economiche”. Così l’europarlamentare leghista della circoscrizione Sud Vincenzo Sofo ha commentato l’annuncio da parte del premier Conte dell’entrata in vigore della fiscalità di vantaggio per il Mezzogiorno.

“Peccato – aggiunge – che proprio dalla lista di progetti da presentare per il Next Generation EU il Governo abbia riservato briciole agli investimenti per le infrastrutture dei territori meridionali. Lo sviluppo infrastrutturale del Sud è imprescindibile per consentire alle aziende di investire e commerciare e dunque a questa area di rilanciarsi, creando quelle opportunità di lavoro che sono il fulcro della misura economica. Senza adeguati investimenti in strade, ferrovie, porti e aeroporti il Governo lascerà il Sud zoppo vanificando anche le buone intenzioni della fiscalità di vantaggio”.

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