“La realizzazione del ponte sullo Stretto non è un capriccio del ministro Salvini o del governo, è una priorità per la stessa Unione europea”. Così il ministro delle Infrastrutture, Matteo Salvini nel corso del question time alla Camera, rispondendo ad una interrogazione a firma di Avs sul progetto del Ponte. “Nella consapevolezza che il ponte sullo Stretto è un’opera che l’intera Ue ci chiede di realizzare – ha aggiunto -, l’intero governo è al lavoro sui primi rilievi della Corte dei conti”. Salvini ha quindi spiegato che i rilievi dei giudici contabili sono di tre tipi: “Alcuni attengono alle interlocuzioni con la Commissione europea, che si sono svolte sempre in uno spirito di leale collaborazione e che stanno proseguendo in questi giorni (sia stasera che domattina sarò al Consiglio europeo dei trasporti a Bruxelles); altri – ancora Salvini – attengono le procedure amministrative poste in essere per l’adozione della ingente mole di documenti necessari per la delibera Cipe, e su questo sono in corso approfondimenti tecnici, e non politici, per comprendere come integrare al meglio il corposo apparato documentale già disponibile; e ci sono, infine, aspetti di merito che riguardano la procedura scelta per la realizzazione dell’opera”.

SALVINI: SU COSTI STESSE NORME CONTRATTUALI DI ALTRE OPERE
“Non procedere con una nuova gara per la realizzazione del ponte sullo Stretto non è una scelta di convenienza ma di buonsenso, fondata su uno studio accurato di tutte le carte”, ha spiegato il ministro delle Infrastrutture. “Il diritto europeo circoscrive ma non vieta le modifiche al contratto volte ad adeguare il prezzo di un appalto nel corso del tempo – ha chiarito Salvini -. Modifiche che, come accaduto per tutte le opere pubbliche italiane, specie considerato l’aumento dei prezzi registrato nel 2022 e nel 2023, sono necessarie per garantire l’equilibrio contrattuale”. Da qui le conclusioni: “Non si chiedono deroghe o interpretazioni strampalate, si propone di applicare al Ponte le stesse regole che oggi stiamo applicando ad altre opere del Pnrr, al Terzo Valico, alla Tavm, al Brennero e al Tunnel del Tenda”.

SALVINI: IN CASO BLOCCO LAVORI PENALE AL 4%
“L’obiettivo è verificare ogni aspetto di quelli sollevati nella convinzione che si tratti di rilievi suscettibili di chiarimento”, ha poi spiegato Salvini. “Sulla Vinca (Valutazione d’incidenza ambientale, ndr) ribadisco che tutti gli aspetti richiesti dalla direttiva europea sono debitamente riportati nei formulari e nei documenti trasmessi alla Commissione europea – ancora Salvini -. Sugli atti aggiuntivi e i contratti con il contraente generale e gli altri affidatari, confermo che tali contratti riprenderanno efficacia solo dopo la registrazione della Corte dei conti. La penale in caso di blocco dei lavori sarebbe del 4% dei lavori non eseguiti: si tratta della metà del valore, che è l’8%, previsto dal Codice degli appalti – ha spiegato il ministro delle Infrastrutture -. Sono previste, inoltre, anche specifiche penali a carico del contraente generale, qualora non rispettasse gli impegni. Insomma – ha aggiunto Salvini – regole chiare, responsabilità precise e garanzie forti per tutelare cittadini e interesse pubblico”. E infine, il ministro delle Infrastrutture ha aggiunto: “Ferma restando la determinazione a proseguire il progetto del Ponte, voglio chiarire che la realizzazione di quest’opera sarà il più forte volano per gli altri interventi che sono attualmente in corso in Sicilia e in Calabria”.
SALVINI: SERVE ALL’ITALIA E NON A ME
“Il ponte sullo Stretto porterà sviluppo, lavoro, meno traffico e meno inquinamento: è una infrastruttura che serve all’Italia e non a Salvini. Farò di tutto perché l’Italia ce l’abbia”, ha spiegato il leader della Lega.
(Agenzia DIRE-www.dire.it)

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Botta e risposta tra il ministro dei Trasporti e Infrastrutture, Matteo Salvini e il deputato di Allenza Verdi e Sinistra, Angelo Bonelli, sul Ponte di Messina. Nella replica a un’interrogazione al ministro sulle obbligazioni contrattuali poste a carico della società Stretto di Messina nel caso di aumento dei costi e di ritardi nell’esecuzione del Ponte sullo Stretto, Bonelli ha imputato al ministro una fretta eccessiva nella realizzazione dell’opera: “Signor Ministro, perché lei sta mettendo fretta per fare un’opera che dovrebbe essere fatta con tutti questi criteri? Che cosa c’è scritto a pagina 14 di questa relazione? Che la zonizzazione sismica non è stata fatta e si chiede di essere fatta. Voi pensate di realizzare un’infrastruttura di questo tipo nella zona dove è avvenuto il terremoto più importante della storia della Repubblica, senza fare la zonizzazione sismica”.

“Lei è spregiudicato Signor ministro – ha aggiunto Bonelli -. Lei deve fermarsi a ragionare per il bene degli italiani”. In sede di risposta a una successiva interrogazione, Salvini ha voluto replicare a Bonelli, scatenando le proteste della sinistra perché i regolamenti non lo consentono. “Qualcuno lascia presupporre che il Governo costruisca un ponte destinato a crollare – ha detto Salvini -. È semplicemente folle. Oggi il campo largo è nervoso”.

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“Siamo in una fase epidemica nuova, con Omicron abbiamo una grande crescita dei casi, in tutta Europa. Monitoriamo in primis il dato delle ospedalizzazioni: il rapporto casi-ospedalizzazione è radicalmente cambiato grazie alle vaccinazioni. Questa mattina siamo arrivati all’89,58 per cento di prime dosi: ieri il numero più alto di vaccinazioni, circa 700 mila dosi somministrate” ha spiegato Speranza.
Procedura in corso per portare a regime “un doppio automatismo” per il Green pass in caso di guarigione dal Covid-19. “Un automatismo di sospensione della vigenza della validità del Green pass dinanzi ad un caso di positività e al tempo stesso però a uno stop di questa sospensione quindi sostanzialmente una riattivazione del Green pass in caso di tampone negativo dopo una fase di positività. È una procedura che è in corso”- ha specificato Speranza rispondendo all’interrogazione sul funzionamento della certificazione verde in relazione ai casi di avvenuta guarigione.

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Ancora Pitaro (che a un certo punto ha abbandonato la riunione assieme al capogruppo di “Io Resto in Calabria” Marcello Anastasi): “Non c’è rispetto per le norme basilari che disciplinano le attività istituzionali e forse è anche dovuto all’acutizzarsi della perdita di autorevolezza del Consiglio da quando si è insediato il presidente Arruzzolo.
Penso all’assenza del rappresentante della Giunta: non viene perché dimenticano di invitarlo o perché ritiene una perdita di tempo partecipare alle riunioni della Conferenza dei capigruppo? Ma penso anche all’episodio sgradevolissimo – mai verificatisi in mezzo secolo di Regione e mai in nessun’altra Regione d’Italia – del rifiuto, per ben due volte, di essere auditi nella Commissione Vigilanza di tre dirigenti apicali del Consiglio tra cui la Segretaria generale reggente, su una vicenda specifica.
Ricordo che in Commissione Vigilanza oltre al suo Presidente ci sono altre tre Presidenti di Commissione (Sanità, Ambiente e Agricoltura) e dunque, se l’ammutinamento dei dirigenti non sarà esaminato, come formalmente ha chiesto il presidente Giannetta, e adeguatamente sanzionato, d’ora in poi alle Commissioni del Consiglio, che possono convocare in base al Regolamento persino il Presidente della Regione, sarà preclusa la possibilità di sentire i suoi dirigenti. La democrazia calabrese, dopo il forfait dato dai tre dirigenti del Consiglio alla Commissione, oggi si potrebbe tradurre così: la sovranità non spetta più al Consiglio regionale, né ai consiglieri o al popolo che li ha eletti, ma ai tre dirigenti del Consiglio. Un bell’affare per la Calabria!”.
Infine, Pitaro ha ribadito che “in Aula non approveremo mai proposte che non abbiano i tratti dell’indifferibilità e dell’urgenza”¬.

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