Seguono Rocca Imperiale (Cosenza), con 2.821.595 euro e Simeri Crichi (Catanzaro), con 2.311.798 euro. Ai piedi del podio si trova Trebisacce (Cosenza) con 910.587 euro, seguito da Tarsia (Cosenza) con 900.570, Montepaone (Catanzaro) con 780.327 euro e, staccata di un soffio, Cassano all’Ionio (Cosenza) con 780.323 euro. Chiudono la classifica dei primi 10 Comuni Spezzano Albanese (Cosenza) con 387.538 euro, Palmi (Reggio Calabria) con 319.768 euro e Paola (Cosenza) con 238.598 euro.

Secondo un’indagine commissionata da Facile.it all’istituto Emg, inoltre, è il periodo estivo uno dei più critici dal punto di vista della sicurezza stradale. Secondo gli ultimi dati Istat disponibili, è scritto nella nota, in Calabria nei mesi di giugno, luglio e agosto del 2025 ci sono stati 905 sinistri con lesioni a persone, vale a dire il 29% del totale, con un picco ad agosto di 350 incidenti.

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“Le regole che comportano sanzioni devono stare davanti agli occhi dell’utente, non nelle pieghe di un regolamento – afferma l’avv. Francesco Di Lieto, vicepresidente nazionale Codacons. Se il cartello parla di 20 minuti e la richiesta di pagamento arriva dopo un transito di pochi minuti, non siamo davanti a un abuso dell’automobilista, ma a un problema serio di conoscibilità e trasparenza”. Il Codacons aveva segnalato tutto questo prima ancora dell’attivazione del sistema, con una nota del 3 febbraio 2026 indirizzata a ENAC, SACAL, Comune di Lamezia Terme e Prefettura di Catanzaro. In quella occasione era stata chiesta una disciplina chiara, pubblica e comprensibile, con informazioni precise sui varchi, sui tempi, sulle conseguenze economiche e sulle procedure di contestazione. Oggi le segnalazioni confermano che quel rischio non era astratto. Non si contesta la necessità di regolare la viabilità aeroportuale. Nessuno difende la sosta selvaggia o l’occupazione impropria delle corsie. Ma la regolazione non può trasformarsi in una trappola per utenti in buona fede, famiglie e accompagnatori. Codacons chiede quindi a Park & Control, SACAL ed ENAC l’immediata sospensione delle richieste di pagamento fondate sul solo superamento del numero di accessi giornalieri, quando l’utente abbia rispettato il limite temporale di 20 minuti e quando la regola dei tre accessi non sia stata resa chiaramente percepibile prima dell’ingresso.

Il Codacons – prosegue la nota – “chiede inoltre l’annullamento in autotutela delle richieste già contestate, l’adeguamento immediato della cartellonistica, la pubblicazione chiara delle condizioni che generano addebiti e una procedura rapida di annullamento per gli utenti colpiti da richieste fondate su regole non immediatamente conoscibili. Un regolamento può integrare la disciplina del servizio. Non può diventare il luogo in cui l’utente scopre, dopo avere ricevuto il conto, la vera regola che avrebbe dovuto conoscere prima”. “In Calabria si parla di turismo, accoglienza e rilancio. Ma di quale accoglienza parliamo se chi arriva in aeroporto viene informato di una cosa e poi chiamato a pagare per un’altra? Non è tollerabile che la viabilità pubblica venga trasformata in un casello privato per fare cassa sulla pelle dei cittadini – conclude Di Lieto. Un aeroporto deve accogliere. Non spennare”.

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I comuni che hanno incassato di più- Reggio Calabria, come detto, è il comune calabrese che ha dichiarato i maggiori proventi da multe stradali alle famiglie. Al secondo posto della classifica regionale si trova, il comune di Catanzaro, con quasi 838mila euro, seguito da quello di Crotone, con quasi 224mila euro. Chiude la graduatoria regionale Cosenza che ha incassato 52mila euro.

Il rapporto pro capite nelle grandi città- Facile.it ha calcolato anche il valore di “multa pro capite” (inteso come rapporto tra i proventi registrati nel Siope e il numero di abitanti residenti) sebbene, va specificato, che non tutte le multe vengono inflitte ad automobilisti residenti e, anzi, in alcune aree turisti e pendolari contribuiscono in modo importante al dato complessivo. La classifica non cambia: in vetta, con una multa pro capite pari a 30,4 euro, si trova il comune di Reggio Calabria. Segue al secondo posto il comune di Catanzaro, con un valore pro capite pari a 10 euro. Sul gradino più basso del podio si trova il comune di Crotone (3,8 euro). Chiude la graduatoria regionale, ancora una volta, Cosenza, con un valore di multa pro capite pari ad appena 0,80 euro.

Gli incassi dei piccoli comuni- Limitando l’analisi ai comuni calabresi più piccoli, con meno di 4.000 residenti, al primo posto si posiziona Rocca Imperiale, in provincia di Cosenza, che, a fronte di 3.165 abitanti, nel 2024 ha registrato proventi da multe stradali a carico di famiglie pari a oltre 1,9 milioni di euro. Al secondo posto, in provincia di Crotone, si trova il comune di Melissa, con 3.221 abitanti e 651mila euro di incassi da multe stradali. Al terzo posto si posiziona il comune di Tarsia, sempre in provincia di Cosenza, 1.825 abitanti e quasi 440mila euro di multe per violazioni del Codice della Strada.

Le assicurazioni auto-  Buone notizie arrivano, invece, sul fronte delle assicurazioni auto; secondo l’osservatorio** RC auto di Facile.it, a febbraio 2025 per assicurare un veicolo a quattro ruote in Calabria occorrevano, in media, 652,93 euro, valore in calo del -9,9% rispetto a febbraio 2024.

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Sono stati inoltre deferiti per detenzione ai fini di spaccio di stupefacenti e ricettazione, 4 cittadini marocchini, sorpresi, nell’ambito di una perquisizione domiciliare, in possesso di un panetto di 40 gr. di hashish, nonché della refurtiva provento del furto risalente al 9 dicembre scorso presso il circo d’acqua nell’area mercatale. Sono state poi denunciate due persone, rispettivamente per guida sotto l’influenza di alcol e droghe, con ritiro immediato dei documenti di guida e sequestro del mezzo.
L’attività di controllo in materia di circolazione veicolare ha consentito di contestare 15 violazioni a norme del Codice della Strada, ivi compresa quella per utilizzo del telefono cellulare alla guida, con sanzioni per un importo complessivo di 4.300 euro

Nell’ambito dei servizi svolti è stata altresì segnalata una persona alla Prefettura di Catanzaro, in quanto trovato in possesso di modico quantitativo di marijuana. Nel medesimo contesto, i Carabinieri del N.A.S. di Catanzaro hanno rilevato violazioni in materia igienico-sanitaria in un bar-ristorante cittadino, elevando sanzioni per un valore di mille euro.

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“Il condono delle multe ai no-vax lascia l’amaro in bocca e premia chi si è comportato contro la legge. Posso capirlo sotto l’aspetto sociale di sanatoria sulla pandemia Covid, ma da cittadino mi sento un po’ il fesso e il punito della situazione. Il condono penalizza e umilia chi invece si è comportato correttamente rispetto all’obbligo vaccinale durante la pandemia Covid”, dice Massimo Andreoni, direttore scientifico della Simit, della Società Italiana di Malattie Infettive e Tropicali. “Essere per principio contrari alla vaccinazione obbligatoria è sempre un po’ pericoloso perché quello che può accadere in futuri eventi pandemici non è prevedibile – afferma Andreoni all’Adnkronos – perché a mali estremi servono soluzioni estreme, quindi eviterei di dire mai più vaccinazioni e isolamenti. Saranno i fatti a dettare le misure in campo e non i pregiudizi perché gli eventi possono travolgere le convinzioni politiche”.

“Multe tolte ai novax: i vaccini fino a Omicron erano efficaci nel prevenire l’infezione”, “quindi chi ha scelto di rifiutare un vaccino sicuro ed efficace ha messo in pericolo la sua salute e quella degli altri. Questi i fatti inconfutabili. Il resto è politica, ma quella peggiore”, le parole su X del virologo Roberto Burioni. Per il presidente della Fondazione Gimbe, Nino Cartabellotta, si tratta di “un condono raccattavoti diseducativo e irrispettoso”.

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E’ ancora il caso della ditta GR. che si è visto recapitare dall’Ente comunale pugliese una richiesta di pagamento per oltre 9000 euro relativa a vecchia Tassa rifiuti 2012, 2013 e 2014, poi annullata dal Giudice competente. E’, sempre come esempio, il caso di P.C. Che è si è vista rivolgersi sino al Giudice di Roma, pure essendo campana, per vedersi annullare cartella e verbali datati nel tempo. Questo per fare alcuni tra i tanti esempi, come riporta l’avv. Ceriello, di opposizioni vinte che se non contestate avrebbero anche dato seguito a possibili pignoramenti.

Il periodo è duro e bisogna stare attenti, le cartelle esattoriali e le intimazioni di riscossione, hanno tempi brevi per le contestazioni, come ricorda il presidente dell’associazione Dott. Di Carluccio: questi vanno dai 30 (per le contravvenzioni) a 40 (per ruoli previdenziali), sino ai 60 giorni (per la contestazione dei tributi). Pertanto non bisogna perdere tempo, alla notifica di cartelle “anomale”, ne va delle nostre tasche.

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Limitando l’analisi ai comuni calabresi con meno di 2.000 residenti, ai primi posti si posizionano due centri della provincia di Cosenza: Tarsia che, a fronte di poco più di 1.800 abitanti, nel 2023 ha incassato quasi 450mila euro, e Roseto Capo Spulico, che con 1.887 abitanti ha riscosso più di 380.000 di euro di sanzioni. E la ragione è legata alla presenza nel territorio di entrambi i comuni di arterie di collegamento ad alta percorrenza.

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“In esecuzione della nuova norma nazionale, entrata in vigore lo scorso 10 ottobre, che stabilisce l’applicazione di un’ammenda e non più una sanzione amministrativa nel caso di abbandono di rifiuti, – ha spiegato l’Assessore all’Ambiente, Giorgio Arcuri – sarà applicato il pugno duro nei confronti di coloro che gettano per strada la spazzatura. La stragrande maggioranza dei cittadini si comporta in modo corretto, rispettando le regole, ma, purtroppo, i comportamenti illeciti di pochi rischiano di pesare sulle condizioni ambientali e sulle casse comunali, provocando costi imprevisti per il recupero dei rifiuti abbandonati”.

L’assessore Arcuri ha voluto ringraziare la collega con delega alla sicurezza, Marinella Giordano, il Comandante della Polizia locale, Vincenzo Ruocco, e gli operatori del nucleo polizia ambientale per il grande impegno profuso, annunciando che i controlli con le foto trappole continuano in maniera itinerante a tappeto in tutti i quartieri. “La sinergia tra sorveglianza fissa e presidio mobile costituisce un deterrente ed una prova documentale per contrastare le condotte illecite di abbandono dei rifiuti. Auspicando una sempre più fattiva collaborazione con i cittadini, porteremo avanti una battaglia senza tregua per assicurare un volto migliore alla nostra città”.

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AUTOVELOX
”Nell’ottica di regolamentare l’utilizzo degli autovelox, si va verso una definizione stringente sulle specifiche tecniche degli apparecchi e sul loro posizionamento” si legge nel testo. Il pacchetto, si ricorda, è stato già presentato a giugno e ”fortemente voluto dal ministro delle Infrastrutture, Matteo Salvini, è passato al vaglio della Conferenza unificata che ha espresso il parere favorevole e ha proposto una serie di modifiche”. Su richiesta dei sindaci ”si propone un incremento della sanzione amministrativa pecuniaria fino a 1.084 euro e la sospensione della patente di guida da quindici a trenta giorni, esclusivamente nei casi in cui la stessa persona commetta la violazione dei limiti di velocità all’interno del centro abitato per almeno due volte nell’arco di un anno”, spiega il ministero.
La Conferenza ha chiesto, poi, di incrementare le sanzioni pecuniarie in caso di sosta negli stalli dedicati ai disabili, elevandole, per i ciclomotori e i motoveicoli a due ruote, a 165-660 euro (ora previste da euro 80 ad euro 328) e per i restanti veicoli a 330-990 (ora prevista tra euro165 ad euro 660). Multe più pesanti anche se si parcheggia nelle corsie riservati allo stazionamento e alla fermata degli autobus e di tutti i mezzi tpl: per i ciclomotori e i motoveicoli a due ruote tra 87 a 328 euro (ora tra 41-168 euro) e tra 165- 660 euro per i restanti veicoli (ora tra 87 a 344 euro). Infine la Conferenza unificata ha proposto di intervenire con regolamento per ampliare il novero delle strade adatte alla realizzazione di piste ciclabili.

NORME SUI MONOPATTINI
Sono previste, poi, nuove norme sui monopattini con l’obbligo di casco, targa e assicurazione. Quelli in sharing non potranno funzionare al di fuori delle aree consentite. Severe sanzioni per la sosta selvaggia, per la guida in contromano e su strade extraurbane particolarmente trafficate e pericolose. Maggiori garanzie anche per i ciclisti, con la disciplina del sorpasso in sicurezza sia su strade urbane che extraurbane, prevedendo – ove possibile – almeno 1,5 metri di distanza nell’effettuare la manovra. Safety car in caso di incidente potranno rallentare il traffico e fruire da deterrente per ulteriori incidenti. Più controlli e segnaletiche ai passaggi a livello.
REVOCA PATENTE PER CHI GUIDA SOTTO EFFETTO DROGA
Revoca della patente fino a tre anni per chi si mette al volante sotto l’effetto di droga o alcol. Sospensione della patente per sorpasso azzardato e circolazione contromano. Chiunque utilizzi droghe e viene trovato positivo all’alcol-test, rischia quindi lo stop alla patente.
(Adnkronos)

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«La sicurezza stradale – continua il Presidente Caligiuri – rimane l’obiettivo principale dell’attività dell’Organizzazione di Volontariato “Basta Vittime Sulla Strada Statale 106” ma questa deve viaggiare di pari passo con la necessaria legittimità dell’operato degli Enti sanzionatori ed è per questo che abbiamo inteso informare le 4 Procure della Repubblica interessate al fine di verificare la regolarità e la legittimità di queste attività lungo la strada Statale 106».
«S’intuisce da questa vicenda che – conclude il Presidente di Basta Vittime sulla 106 – probabilmente ad uscirne danneggiati sono soprattutto i cittadini che hanno ricevuto la sanzione pagandola. Spero che quanto emerso grazie al nostro impegno riesca a far riflettere soprattutto i legali calabresi al fine di far nascere la necessaria consapevolezza circa la necessità di creare strumenti e strutture che possano al meglio e più facilmente tutelare i cittadini automobilisti certamente vessati da questi sistemi che spesso nulla hanno a che vedere con la sicurezza stradale e la legalità».

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