L’opera da realizzare si compone di tre interventi strettamente correlati, tutti inclusi nel Contratto istituzionale di sviluppo Cis Volare: intervento L1 ‘Sviluppo aerostazione passeggeri’, intervento L6 ‘Potenziamento reti sottoservizi e impianti tecnologici’.

La stazione appaltante si riserva di affidare successivamente i lavori opzionali di completamento relativi al cantiere L2 ‘Interventi per la security e la digitalizzazione e alla pensilina landside terminal partenze dell’intervento L1 Sviluppo aerostazione passeggeri’.

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Tali incrementi sono da attribuire a una maggiore frequenza di collegamenti già operati e a nuove tratte, come quella per Tirana operata dal vettore ungherese Wizz Air. Il primo volo, proveniente dalla capitale albanese è atterrato nel pomeriggio di ieri all’aeroporto di Lamezia Terme, e avrà due frequenze settimanali per l’intero anno.
Il significativo incremento del numero dei movimenti (48%) e passeggeri (36%), che si è registrato nel primo semestre dell’anno, rende ancor più necessario l’avvio dei lavori per l’adeguamento delle infrastrutture, per offrire più elevati livelli di servizi e comfort ai passeggeri. All’esito di un approfondito processo di diagnosi strategica sono state individuate le azioni che segneranno il cammino di SACAL nel medio e lungo termine che riguarderanno il sistema aeroportuale calabrese.
A conferma di ciò, sono stati pubblicati nei giorni scorsi, da INVITALIA, i primi quattro bandi di gara relativi ai lavori che interesseranno il nuovo aeroporto intercontinentale di Lamezia Terme: progettazione per lo sviluppo dell’aerostazione passeggeri, il cui primo blocco funzionale sarà ultimato nel mese di novembre dell’anno in corso; riqualifica della viabilità di accesso e delle aree di sosta; realizzazione dell’area destinata a servizi handling e cargo con viabilità dedicata; nuovi apparati per il controllo dei bagagli da stiva. Inoltre, per la riqualifica ambientale della fascia nord dell’aeroporto è di prossima pubblicazione, da parte di INVITALIA, il bando per la realizzazione di una pista ciclabile che collegherà l’aeroporto lametino con la stazione ferroviaria di S.Eufemia e la fascia costiera. Lamezia Gizzeria fino ad arrivare al lago La Vota, per un percorso di 8 km prospicenti la costa, unico in Europa.

Per l’aeroporto dello Stretto di Reggio Calabria sono stati definiti i progetti esecutivi per l’ampliamento dell’aerostazione passeggeri, per la riqualifica degli impianti di controllo e smistamento bagagli da stiva, la riqualifica degli aiuti visivi luminosi e i sistemi antintrusione perimetrale i cui lavori sono già appaltati. Con l’importante intervento di ENAC, ENAV sta redigendo la nuova procedura per ridurre le limitazioni operative dello scalo, relative alla testata 33, indispensabili per l’attrazione di nuovi vettori e l’attivazione di nuovi collegamenti. Per l’aeroporto Sant’Anna di Crotone è stato pubblicato il bando per la messa in sicurezza delle infrastrutture di volo, entro il mese di luglio saranno completate le attività relative ai bandi di gara per l’attivazione del volo giornaliero Crotone Roma, in via di definizione le attività burocratiche per garantire la disponibilità delle aree indispensabili per l’attivazione dell’impianto ILS di Categoria 1.

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L’operazione di rilancio si avvale del supporto di Invitalia che, attraverso il Contratto di sviluppo, sostiene il progetto con un contributo a fondo perduto di 6,2 milioni di euro messi a disposizione dal Ministero dello Sviluppo economico.
L’iniziativa è stata inoltre oggetto di uno specifico Accordo di sviluppo tra Mise, Invitalia, Regione Calabria e Medcenter.
“Nel porto verranno aggiunte – è detto in un comunicato di Invitalia – nuove strutture in grado di garantire maggiore efficienza e rapidità nelle operazioni di carico e scarico, andando quindi a incidere su un fattore fondamentale in termini competitivi. In particolare, sulle banchine saranno installate gru di ultima generazione e macchine denominate ‘straddle carriers’, per la disposizione dei container sul piazzale in file organizzate, in base alla destinazione. Il terminal verrà inoltre dotato di mezzi operativi di piazzale (trattori e piattaforme aeree), di attrezzature hardware e software operativi”.

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“Nelle scorse settimane – si evidenzia – Invitalia ha quindi avviato l’attività di “Due Diligence” sulla documentazione inviata da Abramo CC e dal Co-investitore (S.D.C. S.p.A.), al fine di verificare se vi siano le condizioni per perfezionare il progetto di acquisizione. Da una prima indicazione formale (comfort letter), da parte di Invitalia stessa, non stanno emergendo elementi di criticità tali da potere ostacolare l’investimento da parte dell’agenzia. Questa condizione porterà quindi il progetto ad essere sottoposto agli organi deliberanti di Invitalia, per definitiva approvazione, nella prossima riunione prevista agli inizi del mese di novembre. Il progetto prevede l’acquisizione del ramo operativo della società da parte di una società di nuova costituzione, compartecipata da S.D.C. S.p.A e dall’Agenzia e dotata di capitalizzazione necessaria per l’acquisizione del ramo d’azienda e per eseguire integralmente la proposta concordataria”.

“A fronte di questa reale ipotesi di risoluzione del percorso concordatario che possa salvaguardare sia i livelli occupazionali che le attività operative in essere, nel corso dell’incontro tenutosi ieri presso il Tribunale di Roma, tra il collegio e la proprietà di Abramo CC- conclude la nota – si è prospettata una riconvocazione della proprietà da parte del tribunale, a valle delibera di Invitalia”.

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(Ansa)

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