Tra le garanzie accessorie le più scelte sono assistenza stradale, aggiunta nel 33,3% dei casi a un prezzo medio di 23,95 euro; infortuni del conducente, selezionata nel 22% dei casi con un costo medio di 35,06 euro; furto e incendio, scelta dal 9,8% degli assicurati a fronte di un prezzo medio di 137,71 euro. La garanzia più cara nella regione, quella del furto e incendio, ha un prezzo medio sopra la media nazionale, pari a 112,30 euro.

Crotone è la provincia più cara della regione con un esborso medio di 608,08 euro, ma registra anche la contrazione più marcata rispetto a giugno 2025 (-9,4%). I prezzi più bassi si osservano invece a Catanzaro, dove la media è pari a 488,43 euro e il calo si limita allo 0,2%. In controtendenza Cosenza, che fa segnare il rincaro più elevato della regione (+14%) con un premio medio di 516,49 euro, mentre Vibo Valentia e Reggio Calabria registrano diminuzioni rispettivamente del 6,8% e del 5,2%.

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Il dato sintetico regionale, è scritto in una nota dell’Arpacal, “è particolarmente rilevante: nel periodo settembre-dicembre 2025 la Calabria ha registrato precipitazioni pari mediamente al 68% della media storica, con un deficit complessivo di circa -32%, mentre la temperatura media si è collocata circa +0,5 gradi sopra la norma climatica. È questo il dato che restituisce con maggiore immediatezza la pressione combinata tra minori apporti pluviometrici e temperature più elevate, con effetti diretti sulla disponibilità idrica, sulla ricarica delle falde e sulla tenuta degli ecosistemi regionali”.
In particolare, sul fronte delle precipitazioni, settembre ha registrato una pioggia media regionale pari al 28% della media storica; novembre si è fermato al 74% e dicembre al 56%. Ottobre mostra invece un valore medio del 115%, riconducibile a un evento molto intenso localizzato nel Crotonese, che non modifica il quadro complessivo di deficit del quadrimestre.
Anche le temperature hanno inciso sulla dinamica della siccità. In Calabria, nello stesso periodo la temperatura media regionale ha registrato un’anomalia complessiva di circa +0,5 gradi rispetto alla media climatica 1991-2020. Il dato sintetizza le anomalie mensili rilevate: +1,43 gradi a settembre, -1,02 a ottobre, +0,26 a novembre e +1,31 a dicembre.

Sul fronte pluviometrico, le anomalie sono risultate marcate su tutta la regione, ma più evidenti nelle aree interne e centro-meridionali. Le province maggiormente interessate sono quelle di Vibo Valentia e Reggio Calabria, con particolare riferimento alle Serre vibonesi e alle stazioni aspromontane, aree che storicamente rappresentano importanti serbatoi idrici naturali per la Calabria.
“Per Arpacal – evidenzia il direttore generale Michelangelo Iannone – il dato climatico non rappresenta solo un indicatore ambientale, ma uno strumento operativo a supporto della programmazione pubblica: il monitoraggio climatico, la lettura integrata delle serie storiche e l’analisi territoriale delle anomalie sono asset fondamentali per orientare le politiche regionali su acqua, prevenzione, adattamento climatico, tutela del territorio e gestione del rischio“.

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Guardando al dettaglio provinciale a Cosenza si registrano i prezzi più bassi, con una media di 499,35 euro, mentre in quella di Crotone il costo per l’Rc auto è il più alto dell’intera regione, con la media che raggiunge i 668,68 euro.

Qui i prezzi rispetto allo stesso periodo del 2025 sono aumentati del 5,60%, mentre la provincia dove si registra il rincaro annuale maggiore è quella di Cosenza, che fa registrare un +13,76%. A Vibo Valentia, invece, si osserva l’unica diminuzione della regione: -6,92% per un prezzo medio di 568,37 euro. A Catanzaro, invece, la spesa media si attesta a 523,88 euro.

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Secondo l’accusa esiste un solo movente che ha determinato l’omicidio del calciatore originario di Argenta (Ferrara), quello passionale: il matrimonio mancato dopo l’aborto della donna. “Non ci sono altri moventi – ha detto Primicerio – se non quello passionale”. Il pm ha chiesto il riconoscimento della premeditazione e che le circostanze aggravanti prevalgano sulle attenuanti generiche. Secondo l’accusa, Bergamini fu soffocato e poi il corpo adagiato lungo la statale dove fu travolto da un camion e non si suicidò gettandosi sotto al mezzo come aveva detto all’epoca e ripetuto nel corso degli anni Isabella Internò che era con lui al momento della morte.

Una tesi, quella del suicidio, presa per buona dalla prima inchiesta. La famiglia Bergamini, non avendo mai creduto a questa tesi, era riuscita a produrre atti che portarono la Procura della Repubblica di Castrovillari, allora diretta da Eugenio Facciolla, ad aprire una nuova inchiesta che ha portato alla condanna della donna.
(Ansa)

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Uliveti calabresi in sofferenza: +205 euro a ettaro- Tra i comparti più colpiti in Calabria “c’è l’olio d’oliva, simbolo del Made in Calabria e pilastro dell’economia agricola regionale. Secondo Divulga, in appena un mese i costi sono aumentati di 205 euro a ettaro di uliveto, un colpo durissimo per migliaia di aziende, soprattutto nelle aree collinari e interne dove i margini sono già ridotti al minimo. Pesanti rincari anche per i cereali, con aumenti medi tra 65 e 80 euro a ettaro, fino a toccare punte di 200 euro per il mais, voce fondamentale anche per l’alimentazione del bestiame. A cascata, gli allevamenti: produrre una tonnellata di latte costa oggi 40 euro in più, mentre per il comparto suinicolo l’aggravio è di circa 25 euro a capo. In rosso anche i frutteti, con incrementi fino a 35 euro a tonnellata, mentre non sono risparmiati né il florovivaismo né il comparto vitivinicolo”.

Fertilizzanti e gasolio: rincari insostenibili-  A far esplodere i bilanci aziendali – rimarca Coldiretti Calabria -“sono soprattutto i fertilizzanti. L’urea ha raggiunto quota 815 euro a tonnellata, con un aumento di 230 euro in un solo mese (+40%). In forte crescita anche il nitrato ammonico, arrivato a 500 euro a tonnellata, quasi 100 euro in più in un mese (+21%). Allarme rosso anche per il gasolio agricolo, passato da circa 0,85 euro/litro a 1,38 euro/litro, con aumenti superiori a quelli del diesel ordinario. Una situazione che Coldiretti definisce uno scandalo, tanto da aver presentato una denuncia alla Procura e alla Guardia di Finanza contro possibili fenomeni speculativi. Gli effetti si fanno sentire, eccome, nelle aziende calabresi, penalizzate da costi di trasporto più elevati e da una logistica fragile”.

Rischio rincari per i consumatori e filiera sotto pressione-  L’aumento dei costi energetici e dei trasporti – denuncia  Coldiretti Calabria – “rischia ora di ridurre ulteriormente i margini delle imprese agricole e di trasferirsi sui prezzi al consumo, come già avvenuto dopo l’inizio della guerra in Ucraina. Un rischio concreto, se si considera che l’88% dei prodotti alimentari viaggia su gomma, con un impatto diretto su famiglie e territori. Positivo il recupero di 10 miliardi di euro della PAC, la Politica Agricola Comune, che grazie alla mobilitazione di Coldiretti il Governo è riuscito a riportare a casa scongiurando i tagli previsti dalla Commissione UE. Ma non basta”. “Di fronte a una crisi che rischia di aggravarsi – conclude Coldiretti – servono misure straordinarie e immediate per sostenere le imprese agricole, che ogni giorno garantiscono cibo di qualità al Paese, tra mille difficoltà e grandi sacrifici”.

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“L’instabilità internazionale e il caro carburanti – aggiunge – incidono sulla nostra regione in misura più marcata rispetto ad altri territori, anche a causa del persistente gap logistico.    Il solo trasporto merci registra infatti un aggravio dell’11% sui listini regionali. Tutto ciò si traduce in una dinamica inflattiva che erode il potere d’acquisto delle famiglie, determinando una flessione reale dei volumi di vendita nel commercio al dettaglio stimata intorno al -2,1% su base annua.  Il rischio concreto è quello di innescare una spirale recessiva: le imprese stanno comprimendo i propri margini fino al 30% pur di non trasferire integralmente i maggiori costi sui consumatori. Tuttavia, questa capacità di tenuta ha ormai raggiunto il limite“.

“Per questo – conclude Algieri – chiediamo alle istituzioni interventi strutturali: non sono sufficienti misure una tantum, ma è necessaria una riduzione stabile della pressione fiscale, in grado di compensare l’impennata dei costi di gestione determinata dall’attuale scenario internazionale“.

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Sebbene il consumo di molluschi crudi resti il sospettato principale, la Simit precisa che il quadro appare complesso: non tutti i pazienti riferiscono tale consumo, suggerendo una dinamica che può includere la trasmissione interumana e il mancato rispetto delle norme igieniche. “Bisogna evitare il consumo di frutti di mare crudi, cuocere adeguatamente molluschi e pesce, lavare accuratamente frutta e verdura e rispettare sempre e scrupolosamente l’igiene delle mani, attenendosi alle indicazioni delle autorità sanitarie locali – spiega Giampieri D’Offizi, responsabile Uoc Malattie Infettive Epatologia presso Irccs Spallanzani di Roma- L’acqua potabile in Italia non è un fattore di rischio grazie ai sistemi di controllo e potabilizzazione“.

Fondamentale la prevenzione per i soggetti più fragili. “La vaccinazione contro l’epatite A rimane uno strumento fondamentale, sicuro ed efficace per prevenire l’infezione e limitare la diffusione dei focolai, proteggere le persone più vulnerabili e ridurre il carico sul sistema sanitario” conclude Ivan Gentile, Direttore UOC di Malattie Infettive dell’Università degli Studi di Napoli “Federico II”.

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Per l’associazione dei consumatori si richiedono interventi più coraggiosi:

• Estensione del taglio: La durata della misura dovrebbe essere almeno raddoppiata.

• Stop alla “tassa sulla tassa”: Federconsumatori chiede l’eliminazione dell’IVA applicata sulle accise, un meccanismo che penalizza ingiustamente i cittadini.

• Rimodulazione IVA: Interventi mirati sui beni di largo consumo per tutelare il potere d’acquisto.

• Emergenza Gas: Resta alta la preoccupazione per il caro gas, alimentato dalle tensioni internazionali, su cui al momento mancano interventi strutturali.

Nel dettaglio è la presidente regionale Mimma Iannello a lanciare l’allarme:  “la riduzione non è ancora percepita e il prezzo medio in Calabria resta elevato”, con valori superiori rispetto ai giorni precedenti. Pesanti le ricadute, quindi, per i cittadini: tra carburanti, energia e beni di prima necessità il potere d’acquisto continua a ridursi.
Per questo l’associazione chiede misure strutturali, come la rimodulazione dell’IVA sui beni di largo consumo e lo stop al meccanismo dell’IVA applicata sulle accise, definito una “tassa sulla tassa”.

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“Mentre decine di famiglie vedono il proprio futuro appeso a un filo- aggiunge il sindacato – resta il sospetto che questa dismissione, così penalizzante per l’interesse pubblico, possa favorire interessi privati ancora poco chiari. Il quadro si complica ulteriormente sul piano politico. L’assessore regionale ai Trasporti, Gianluca Gallo, aveva assicurato pubblicamente che AMACO sarebbe confluita in Cometra, il consorzio che gestisce il chilometraggio del servizio. Tale soluzione avrebbe garantito continuità occupazionale e una solida coerenza industriale. Il fatto che si sia imboccata una strada diversa evidenzia un ‘corto circuito’ istituzionale: un segnale di cattiva gestione o, peggio, di una totale mancanza di trasparenza”.

La Cgil e la Filt Cgil di Cosenza “esprimono una preoccupazione profondissima. Quello che accade oggi potrebbe essere solo la punta dell’iceberg. Nei prossimi mesi il numero dei lavoratori che perderanno il posto potrebbe aumentare, aggravando una situazione sociale già fragile perché qui non siamo di fronte solo ad una vendita: siamo di fronte al rischio concreto di smantellare un servizio pubblico sociale e universale e di mettere in ginocchio decine di famiglie“.

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L’importo, afferma Gimbe, è costituito da crediti per 35.438.878, con la Regione che si colloca in 18ma posizione, e debiti per 362.371.686, con la Regione che si colloca in quinta posizione. Calabria, Campania, Lazio, Puglia, Sardegna e Sicilia insieme, evidenzia Gimbe, rappresentano il 78,2% del saldo passivo.

“Il volume dell’erogazione di ricoveri e prestazioni specialistiche da parte di strutture private – afferma la Fondazione – è un indicatore della presenza e della capacità attrattiva del privato accreditato. La Regione si colloca in 12ma posizione con le strutture private che erogano il 36,3% del valore totale della mobilità sanitaria attiva regionale (media Italia 54,5%)”. A livello pro-capite, Gimbe stima l’impatto economico del saldo negativo, in -178 euro.

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