“Quello dello Stretto è uno scalo fondamentale per la Calabria, con un traffico attuale di 200 mila passeggeri, ma con una previsione di crescita entro qualche anno fino ad un milione. L’ottenimento di questo successo lo dobbiamo certamente al lavoro della squadra della Lega, con i suoi rappresentanti calabresi, in particolare la senatrice Tilde Minasi, e in testa il ministro Salvini. A lui va il nostro ringraziamento e quello dei calabresi tutti che finalmente potranno utilizzare uno scalo, con determinate peculiarità certo, ma in modo completo.”

“Un ringraziamento anche al nostro governatore Occhiuto che, in un clima di proficua collaborazione, ha lavorato per il rilancio dell’aeroporto reggino. Questo è il nostro modo di lavorare per la cosa pubblica, forti del legame con il ministro Matteo Salvini che si è posto non solo costantemente in ascolto, ma ha sempre avuto una pronta e concreta risposta alle richieste legittime dei calabresi”. È quanto dichiara Emma Staine, assessore alle Politiche sociali e Trasporti della Regione Calabria.

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Nessuno ha presentato un progetto per la procedura indetta da Enac nonostante gli oneri di servizio per la continuità territoriale di 13 milioni di euro messi a disposizione dalla Regione Calabria, ai quali se ne aggiungono circa 3 di fondi statali. Lo stesso Enac è impegnato nello scalo reggino con «nuova procedura strumentale di volo per migliorare l’operatività dello scalo calabrese, attualmente soggetto a restrizioni» con lo scopo di superare le limitazioni che finora hanno impedito l’arrivo di compagnie low cost che se fosse andato tutto liscio sarebbero stati operativi già dal 27 maggio.

La Regione Calabria continua a sostenere l’iniziativa con l’obiettivo dichiarato di superare lo storico isolamento dell’area dello Stretto: i bandi prevedevano tariffe agevolate con un massimo (al netto di Iva e di tasse ed oneri portuali) di 50,12 euro per i residenti calabresi e di 40,12 per quelli siciliani residenti nel Comune di Messina e l’equiparazione ai residenti in Calabria di diversamente abili, studenti universitari fino al compimento del 27 anno di età, giovani dai 2 ai 21 anni e over 70.

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La notizia di oggi è che sono stati pubblicati tre bandi che riguardano l’aeroporto di Reggio Calabria: 17.211.154 di euro stanziati dallo Stato grazie al cosiddetto emendamento Cannizzaro che verranno spesi nei prossimi mesi per iniziare a disegnare il ‘Tito Minniti’ del futuro. Avremo 13.919.994 euro per l’adeguamento, la riqualifica e l’ampliamento dell’aerostazione passeggeri; 2.315.785 euro per la riqualifica degli impianti di controllo e smistamento dei bagagli da stiva; 978.375 euro per i sistemi antintrusione perimetrali. Un’altra novità epocale per l’aeroporto di Reggio Calabria è lo stop alla categoria C. L’Ente nazionale per l’aviazione civile ha, infatti, deciso di anticipare la decisione dell’Agenzia europea per la sicurezza aerea (Easa) nella parte che ridefinisce la categorizzazione degli scali in base ai requisiti imposti ai comandanti e agli equipaggi degli aerei. Adesso Sacal potrà operare per adeguare disposizioni e documenti e far decadere così innumerevoli limitazioni che per decenni hanno penalizzato l’aeroporto reggino.

Grazie a tutto questo il ‘Tito Minniti’ diverrà più appetibile per le compagnie aeree e soprattutto per le low cost, che potranno così programmare nuove rotte nazionali ed internazionali. Questi risultati sono stati possibili anche grazie alla continua e positiva collaborazione che abbiamo instaurato – e per questo ringrazio l’amministratore unico di Sacal, Marco Franchini, che sta facendo un grande lavoro – con l’Enac, l’Ente regolatore del Ministero delle Infrastrutture e della mobilità sostenibili che coordinerà tutte le iniziative in grado di fare del sistema aeroportuale calabrese il laboratorio di innovazioni ed efficienza del trasporto aereo italiano. Dal primo novembre, infine, dopo l’accordo raggiunto quest’estate tra Sacal e Ita Airways, raddoppieranno le tratte giornaliere tra Reggio Calabria e Roma Fiumicino. La città eterna sarà raggiungibile con un volo alle 6.30 e con un secondo alle 15.15; per rientrare dalla Capitale all’aeroporto dello Stretto ci saranno, invece, due opzioni: 13.20 o 21.35”. Lo afferma in una nota Roberto Occhiuto, presidente della Regione Calabria.

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I lavoratori Addetti alle Persone a Ridotta Mobilità, impiegati presso l’aeroporto di Reggio Calabria, tutti iscritti al sindacato UILTRASPORTI Calabria, denunciano ormai da molto tempo la gestione del settore, che attualmente si trova in fortissima carenza di personale. Come gli stessi riferiscono, la mancanza di operatori, ha fatto si che nelle ultime settimane si lavorasse in condizioni di precarietà.

Basti pensare che per garantire le assistenze previste in arrivo/partenza si è ricorso all’utilizzo di personale sanitario esterno alla società (a quale titolo??), per sopperire alle esigenze quotidiane. Eppure, era stato siglato un accordo sindacale dalla UILT, e successivamente una graduatoria tutt’oggi vigente, di risorse già formate e pronte ad essere utilizzate. Perché nessuno ne parla?? Perché la UILTRASPORTI (sindacato di appartenenza), che aveva siglato l’accordo per l’ingresso degli stagionali, oggi nonostante le istanze prodotte dai lavoratori, non fornisce alcuna risposta agli stessi??

Infatti, oltre alle gravità che potrebbero compromettere l’operato, dovuta al numero esiguo di lavoratori (uno in turno piuttosto che due), il rischio è quello di generare un forte disservizio alle persone più disagiate.

Gli addetti a tale servizio, rivendicano i loro diritti, ricordando al tempo stesso di avere tutti quanti sottoscritto un contratto di lavoro a tempo indeterminato part-time, nonostante oggi ci siano tutte le condizioni per poter estenderlo a full-time in virtù delle esigenze.

I lavoratori alzano i toni, perché esasperati dal silenzio calato attorno alla vertenza, che ormai da tempo sembrerebbe voler discriminare l’Aeroporto di T.Minniti, oggetto di numerose polemiche soprattutto negli ultimi giorni.

<<La UILTRASPORTI Calabria, si assuma la responsabilità ad essa affidata, piuttosto che a togliere di torno chi sino ad oggi aveva operato con onestà e concretezza, garantendo ai lavoratori ed ai cittadini le condizioni necessarie per lo svolgimento regolare delle attività, ed a tutela di passeggeri a ridotta mobilità aventi il diritto di ricevere un servizio tempestivo in assoluta sicurezza>>.

I lavoratori, dichiarano infine di aver interessato la propria sigla sindacale a tutti i livelli, e che nonostante ciò il silenzio, l’immobilismo e l’indifferenza sono state sino ad oggi le uniche voci risonanti nello spettro di ciò che una volta era l’Aeroporto della Città Metropolitana.

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Promosso dal deputato Francesco Cannizzaro, affiancato dal Presidente di Sacal Giulio De Metrio, l’incontro – spiega una nota – si è sviluppato alla presenza del Direttore generale di Alitalia Giancarlo Zeni e del responsabile strategie e network, Marco Comani.
“In un clima di grande cordialità ed all’insegna della collaborazione – si legge – il presidente De Metrio ha illustrato minuziosamente le intenzioni di Sacal per quanto concerne l’utilizzo dei 25 (+2) milioni dell’emendamento Cannizzaro e le potenzialità dello scalo reggino, soprattutto in virtù dell’attività intrapresa per ottenere l’abbattimento delle cosiddette limitazioni che lo vincolano alla categoria C. Dopo i consulti sui dettagli del progetto di sviluppo dell’Aeroporto dello Stretto, si è passati ad un’altra questione che chiama in causa direttamente Alitalia: il ripristino del volo mattutino Reggio – Roma, fondamentale per i pendolari, consentendo andata e ritorno nella stessa giornata col night-stop”.
“La richiesta – è scritto – è stata inoltrata personalmente dal deputato calabrese in virtù della grande spinta dell’utenza in tal senso. A dispetto del periodo di enormi difficoltà del comparto aereo, la compagnia di bandiera non ha respinto l’istanza del parlamentare e del presidente di Sacal. Anzi, i massimi dirigenti di Alitalia hanno compreso la strategicità e l’importanza sociale della richiesta, accogliendola di buon grado ed impegnandosi al ripristino del collegamento non appena vi sarà nuovamente una ripresa di domanda. Aspetto questo inevitabilmente legato alla ripartenza generale del Paese”.
Tutto ciò, prosegue la nota, “a fronte del momento molto delicato vissuto da Alitalia, che tramite decreto interministeriale presto farà il passaggio ufficiale alla Newco ITA (Italia Trasporto Aereo spa). Nonostante i notevoli tagli causati dalla pandemia che hanno portato a ridurre flotta e collegamenti in tutta Italia ma anche su piazze di rilevanza internazionale, verrà quindi esaudito il desiderio di ripotenziare il prima possibile il “Tito Minniti”.
Sulla scorta degli esiti positivi della riunione – recita il documento – è auspicabile infatti che già dai prossimi mesi si riuscirà a soddisfare questa rivendicazione tutta calabrese, credendo nelle potenzialità dello scalo reggino, che a breve sarà oggetto dei bandi di gara legati all’emendamento per l’ammodernamento e lo sviluppo definitivo dell’infrastruttura.
Le criticità dettate dalla pandemia hanno creato enormi ritardi, rallentando ogni aspetto, anche i trasporti ed i progetti connessi. Ma la fase di ripartenza post-lockdown regalerà sicuramente grandi soddisfazioni agli aeroporti calabresi. La conferma è dettata appunto anche dalla forte attenzione rivolta da Alitalia nei confronti di Sacal e dello scalo dello Stretto”.
Cannizzaro ed il Presidente De Metrio hanno esternato “un sincero ringraziamento al direttore Zeni ed al manager Comani per la grande disponibilità dimostrata e per il clima di sincera collaborazione che hanno trovato a Fiumicino, certi di poter ottenere presto risultati positivi per Reggio e la Calabria”

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