Il presidente della Lameziaeuropa spa Leopoldo Chieffallo ed il Dirigente Tullio Rispoli hanno illustrato al Viceministro Morelli il Masterplan di Sviluppo dell’area industriale di Lamezia Terme 2021 – 2027 e tutte le iniziative ed i progetti di intervento già avviati o in fase di definizione su cui da alcuni anni si sta lavorando in maniera condivisa con Istituzioni Regionali, Locali ed Investitori internazionali con l’obiettivo di rafforzare e qualificare la vocazione naturale dell’area quale Polo Logistico, Turistico, Produttivo e di Servizi per l’intera Calabria.
In particolare è stato illustrato il progetto waterfront e del nuovo porto turistico, interamente finanziato da privati attraverso fondi di investimento internazionali, che in stretta connessione con l’aeroporto internazionale di Lamezia Terme può rappresentare un concreto strumento per il riposizionamento strategico di Lamezia e dell’area centrale della Calabria nell’ambito dello sviluppo regionale e del Mediterraneo. In tale ottica e vista la rilevanza del progetto Lameziaeuropa ha chiesto al Viceministro Morelli di poter inserire tale opera tra i progetti strategici per lo sviluppo del Mezzogiorno del Ministero delle Infrastrutture al fine di poter semplificare e rendere più celere l’iter amministrativo e le procedure burocratiche ed autorizzative.
Inoltre è stato evidenziato che nell’ambito dell’Accordo sulla programmazione degli interventi sulla viabilità per gli anni 2021 – 2024 sottoscritto nei mesi scorsi tra Regione Calabria ed Anas sono previsti 11 milioni di euro per il finanziamento di 4 interventi sulla SS 18 programmati con la Regione Calabria:
realizzazione di una rotatoria a nord della SS 18 e nuova bretella stradale di collegamento della SS 18 per accesso diretto a zona Centro Agroalimentare, Centro Protesi Inail, Aula Bunker, Studios Televisivi Film Commission Calabria, Centro di Ricerca Fondazione Dulbecco e Porto Turistico;
messa in sicurezza ed allargamento tratto Statale 18 Area industriale Zona Vivaistica; allargamento e messa in sicurezza ponte sul Turrina anche ai fini della possibile messa in funzione del sovrappasso realizzato da diversi anni su SS 18 allo stato non utilizzabile;
Rotatoria zona Palazzo accesso SS 18.
La progettazione definitiva degli interventi è affidata ad Anas con tempi di realizzazione di 90 giorni. Si è in attesa della approvazione dell’Accordo Generale da parte del Ministero delle Infrastrutture e Mobilità Sostenibili.
Il Viceministro Morelli a conclusione dell’incontro ha espresso apprezzamento per la visione di sviluppo dell’area industriale di Lamezia Terme definita anche attraverso specifici Accordi tra Lameziaeuropa, le Istituzioni Regionali e Locali, Corap, ed ha garantito il suo impegno istituzionale, anche attraverso ulteriori specifici incontri, a seguire l’iter di definizione del porto turistico e dell’Accordo Generale con Anas e Regione Calabria per gli interventi infrastrutturali previsti necessari per accrescere la competitività dell’area, fra le più grandi ed importanti del Mezzogiorno, quale Polo Regionale per l’Intermodalità in stretta correlazione funzionale con l’aeroporto di Lamezia ed il Porto Internazionale di Gioia Tauro.

(c.s.)

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A Morelli la dicitura piace, quindi via lo Stretto e bene un battesimo da Ponte d’Europa – un’etichetta gettonata quella europea, l’onorevole leghista l’ha usata qualche giorno fa anche per la diga di Genova. Ma se il collegamento tra l’isola siciliana e il continente è l’antico oggetto del desiderio per governi di destra e sinistra, nell’incontro con il viceministro ci si ricorda di segnalare le criticità dell’aeroporto di Reggio e del porto di Gioia Tauro. Il primo, ricorda Catalfamo, isolato e a bassissima accessibilità. Nel portafoglio del recovery fund c’è la promessa del cospicuo sostegno (25 milioni) destinato all’hub aeroportuale reggino e se De Metrio pone l’accento sulla necessità di attrarre le compagnie aree, il viceministro rispolvera invece il progetto di reti via mare e via ferro per rendere raggiungibile il Minniti dai viaggiatori. Spirlì approva e rincara la dose: “Questo aeroporto l’hanno sempre sbeffeggiato come un brutto anatroccolo inutile e persino pericoloso”, raccogliendo l’impegno del viceministro ad ascoltare le istanze del territorio (a proposito della leggenda metropolitana sulle manovre di atterraggio affidate a piloti alla Steve McQueen, si rilancia pure l’allungamento delle piste).

Di diverso avviso sono i consiglieri di maggioranza della città metropolitana, che hanno lamentato di non essere stati coinvolti nella due giorni dell’esponente di governo, la cui presenza in Calabria sarebbe stata appresa per caso da un messaggio circolato su Whatsapp. Sarebbe il secondo “sgarbo” dopo l’assenza di amministratori reggini nel tour del generale Figliuolo. «Non vorremmo – hanno scritto i consiglieri in una nota – si tratti della solita passerella, magari in vista dell’imminente campagna elettorale per le regionali calabresi. Sarebbe davvero grave se anche il viceministro Morelli confondesse l’attività istituzionale, su un tema tanto delicato come quello della SS106, ed in un momento così difficile per la Calabria, alle prese con centinaia di contagi ogni giorno, per mere logiche elettoralistiche a trazione leghista».

Aeroporto, statale jonica e poi nella provincia reggina ci sarebbe anche il porto di Gioia Tauro, che si contende l’attenzione del governo con Genova, papabile destinataria di 200 milioni. Morelli sarà a Gioia Tauro questa mattina, ospite del commissario straordinario dell’autorità portuale Andrea Agostinelli.

Isabella Marchiolo

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