Si tratta dei restanti cinque lotti rispetto al primo (Lotto 2 progetto bandiera – tratto Crotone Papanice) già assegnato lo scorso anno e lungo 7 km. Gli interventi fanno parte delle opere oggetto di commissariamento governativo, affidato all’Ing. Francesco Caporaso con d.P.C.M. del 3 febbraio 2025. Le imprese aggiudicatarie dovranno ora procedere alla redazione dei progetti esecutivi di ciascun lotto aggiudicato per consentire l’avvio simultaneo dei lavori dei cinque lotti, assegnati sulla base del miglior rapporto qualità/prezzo. Più in particolare, l’intero intervento è suddiviso in due stralci, ciascuno ulteriormente suddiviso nei seguenti lotti funzionali:
Il Lotto 1, stralcio 1 – tratto da Cutro a Papanice svincolo escluso, lungo 9 km, è stato aggiudicato all’Impresa Inc Spa e interesserà i territori comunali di Crotone, Cutro, e Roccabernarda.
Il Lotto 1, stralcio 2, – tratto da Catanzaro a svincolo Uria compreso, lungo 7,5 km, è stato assegnato all’Impresa Pizzarotti & C. Spa e interesserà i comuni di Catanzaro, Sellia Marina, Soveria Simeri e Simeri Crichi.
Il Lotto 2, stralcio 2 – tratto da svincolo Uria escluso allo svincolo Cropani incluso, lungo 7,5 km, è stato aggiudicato all’Impresa De Sanctis Costruzioni e interesserà i comuni di Cropani, Zagarise, e Sellia Marina.

Il Lotto 3, stralcio 2 – tratto da svincolo Cropani escluso a svincolo Marcedusa incluso, lungo 10 km è stato assegnato all’Impresa Cosedil Spa e interesserà i territori comunali di Andali, Belcastro, Cropani e Marcedusa.
Il Lotto 4, stralcio 2 – tratto da svincolo Marcedusa a svincolo Petilino incluso, lungo 10 km, è stato aggiudicato all’Impresa Consorzio Medil e interesserà i comuni di Cutro, Marcedusa, Mesoraca e Roccabernarda.
Il progetto complessivo del nuovo itinerario in variante, condiviso da Anas con i Sindaci interessati, costituisce una imprescindibile ed utile infrastruttura di collegamento della parte sud della dorsale ionica calabrese e potrà contribuire a creare un senso di comunità ampia, collegando diverse zone e facilitando il confronto tra persone oltre ad elevare sensibilmente lo sviluppo turistico dell’intera area, di indiscusso pregio naturale e paesaggistico.

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Ieri – rende noto il Mit – c’è stato l’avvio della Conferenza dei servizi sulla tratta Catanzaro-Crotone, che vedrà coinvolti tutti gli enti e le aree interessate e che dovrà concludersi, come da legge, tra 45 giorni.

“Si tratta – prosegue la nota – di lavori particolarmente attesi dal territorio, fortemente voluti dal vicepremier e ministro Matteo Salvini che ha inserito la SS 106, finanziata per 3 miliardi di di euro, nel Contratto di Programma firmato con Anas pochi giorni fa”.

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Al momento dell’arrivo dei sanitari, le sue condizioni erano molto gravi e nel tragitto verso l’ospedale Giannettasio di Rossano, è deceduta.

Secondo le prime ricostruzioni, potrebbe trattarsi di suicidio: poche ore prima, secondo alcune testimonianze, la 31enne avrebbe provato a farsi investire da un camion. Tentativo, però, non riuscito per una manovra del conducente del mezzo.

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