Gli imprenditori, – è scritto in una nota – dopo i saluti di rito hanno dato vita ad un corposo dibattito col giovane Presidente Solano, sui temi che maggiormente opprimono la provincia vibonese. Furnari e gli altri partecipanti all’incontro hanno inteso in primis presentarsi con i progetti e le linee programmatiche dell’ANPIT sui temi locali, ma anche sul loro documento nazionale per la rinascita economica e sociale presentato al Governo Draghi sulla ottimizzazione della spesa del Recovery Plan, progetto chiamato Italia Futura.

Com’era prevedibile – si legge ancora – il dibattito si è fatto ben presto serrato sui temi che maggiormente interessano gli imprenditori, ma anche i cittadini residenti nel Capoluogo ed in tutta la provincia. La viabilità extraurbana che, a conoscenza di tutti, per troppi tratti è costellata di buche, ristretta da cespugli pericolosissimi per la circolazione, impraticabile per gli imprenditori metalmeccanici che producono macchinari di grandi dimensioni che devono raggiungere il porto di Vibo Marina per imbarcarsi e raggiungere ogni posto del pianeta. Troppe le opere che attendono un’accelerazione per essere concluse: la Tangenziale Est, la Trasversale delle Serre completata solo nel tratto che riguarda la provincia di Catanzaro ed in alto mare per il tratto vibonese, la segnaletica verticale ed orizzontale a dir poco inadeguata, le mini discariche disseminate dappertutto, anche nei luoghi ad alta attrattività turistica.

Il presidente Solano non si è sottratto al confronto, anzi – prosegue la nota – ha ringraziato l’ANPIT per l’occasione fornita di informare interlocutori così attenti ed interessati, auspicando che il dibattito anche se serrato, diventi strutturale. Con soddisfazione ha annunciato che il bilancio dell’Ente, che non veniva approvato dal 2013, quest’anno finalmente potrà ottenere il placet consentendo di uscire dal dissesto finanziario ed ha informato che entro l’anno l’Ente avrà la disponibilità di spesa in opere pubbliche di 50 mln di euro.

La Tangenziale Est tanto attesa vedrà il riavvio dei lavori nel mese di settembre per un importo di 7 mln di euro, così come i lavori della Strada del Mare su cui sono in corso le operazioni di collaudo potrà ben presto ripartire. Gli imprenditori presenti hanno mostrato grande interesse per le anticipazioni fornite dal presidente, pur se trattasi di opere progettate e finanziate da molto tempo, che per incapacità della politica sono rimaste ferme per un decennio e che invece di dare lavoro alle maestranze edili hanno dato lavoro alla Magistratura. La rappresentanza ANPIT ha tenuto a ribadire come al territorio manchi la governance, non vi sia un organico progetto di sviluppo per il Vibonese poiché, da troppo tempo, manca da questo territorio la politica delle idee. Solano ha condiviso tali osservazioni, sottolineando un’assenza di sue responsabilità e ribadendo che, senza clamori, sin dal suo insediamento ha cercato di programmare opere che potessero far fare un balzo in avanti all’economia del territorio.

In questa logica – si legge ancora nella nota – si innesta quindi il progetto preliminare della galleria a doppia canna che potrebbe collegare la zona industriale del Mesima e quindi l’autostrada a Vibo Marina con un tracciato di circa 4 km. Opera che si inserirebbe in un ambito più complessivo su cui il Corap avrebbe dato la sua disponibilità per circa 500 mln di euro. Furnari, Sabatino, Colace ed Arena, pur non sottraendosi ad un contributo fattivo, abituati ad essere realisti hanno invitato a stare con i piedi per terra perché troppe sono state le delusioni che il territorio ha dovuto tollerare. Opinione condivisa è stata che la provincia vibonese è in credito col Governo ma anche con la Regione, che al territorio devono essere date risposte in merito a tante progettualità che pure ci sono, sebbene non coordinate, ad iniziare dal Polo Fieristico della ex CGR di Porto Salvo, ai percorsi turistico-religiosi, al Piano enogastronomico, alla Cittadella dello Sport. Le parti hanno deciso di rincontrarsi presto per predisporre le basi per un Patto Locale di rinascita e resilienza che coinvolga tutte le parti sociali ed istituzionali, nella consapevolezza che il territorio debba finalmente fare comunità, unire le forze sane e contrastare un disegno che vede il vibonese ai margini di una Calabria già scarsamente considerata.

I fondi del Recovery Plan – conclude la nota – non si ottengono con le parole né con la lista della spesa, si possono ottenere con l’autorevolezza che il territorio deve dimostrare ma soprattutto con progetti che diano corpo alle idee. Il Piano Nazionale dei Borghi teso a riscoprire e a rigenerare i piccoli comuni, il Progetto dei Percorsi nella Storia finalizzato ai cammini e alla riscoperta dei siti dimenticati, la Connettività e le reti immateriali che potrebbero riequilibrare il gap del meridione, tentando di cogliere la grande opportunità del South Working, dato dalla pandemia e dal rafforzamento del lavoro agile. Ma anche opere primarie come il rifacimento delle reti idriche, punto dolente di tutti i paesi e città calabresi, elementi che dovrebbero rappresentare una speranza ed una grande voglia di lottare per la propria terra. L’ANPIT ha iniziato il suo lavoro nella speranza che il percorso sia comune a tanti, con umiltà.

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Queste le principali motivazioni che hanno indotto il presidente della Provincia di Vibo Valentia, Salvatore Solano, a conferire un’onorificenza istituzionale al 5° Reggimento Fanteria Aosta dell’Esercito Italiano.

Riconoscimento pubblico consegnato dal presidente Solano al colonnello, Gianvito Tinelli, Comandante di reggimento, al termine di un’apposita cerimonia, tenutasi nella sala presidenziale dell’Ente, alla presenza tra gli altri del segretario generale, Mario Ientile, del maggiore, Giuseppe Tulisi, e di una nutrita rappresentanza militare.

L’onorificenza consolida di fatto i rapporti tra l’Esercito, la Provincia di Vibo e la cittadinanza locale,  e sancisce come si legge nella motivazione di concessione “la riconoscenza al 5° Reggimento che, in particolare nella provincia di Vibo Valentia, in concorso e congiuntamente alle Forze di Polizia, nell’ambito dell’Operazione Strade Sicure, ha contribuito fattivamente all’attività di prevenzione della criminalità, impiegando i propri militari con funzioni di agente di pubblica sicurezza, nonché nell’attività di contenimento della diffusione del COVID-19”.

TINELLI

Il colonnello Tinelli, dopo aver omaggiato il presidente Solano con una ceramica artistica raffigurante un fante fuciliere d’epoca, nel suo discorso di ringraziamento ha sottolineato «l’impegno del 5° reggimento in Calabria, che i libri di storia fanno risalire già al 1862 quando un intero battaglione raggiunse Reggio Calabria durante i fatti d’Aspromonte dando prova di salda disciplina e devozione incrollabile al dovere. L’attribuzione della benemerenza nella data odierna, in occasione dell’anniversario della Battaglia di San Martino, – ha aggiunto il comandante Tinelli – assume un valore ancora più pregnante perché ci aiuta a ricordare la partecipazione corale della Forza Armata in quel periodo tormentato e decisivo della nostra storia e, soprattutto, ci sostiene nella riconferma della grande sinergia che intercorre tra la cittadinanza e il reparto dell’Esercito che, con il suo impegno in molte campagne solidali, si è sempre dimostrato vicino e attento alla cittadinanza calabrese».

La cerimonia ha sottolineato “il rapporto tra la Provincia di Vibo Valentia e il 5° Reggimento Fanteria Aosta sia contraddistinto da una proficua collaborazione, espletata all’insegna del rispetto dei ruoli ad ognuno deputati”.

SOLANO

«Il 5° Reggimento Fanteria ha instaurato con il Vibonese un rapporto improntato su una reciproca collaborazione e interazione», ha affermato, al riguardo, il presidente Solano. «È pertanto un onore, per me e per tutta l’Amministrazione provinciale, suggellare ulteriormente questo legame con il solenne conferimento di un’attestazione istituzionale di stima, affinché – ha chiosato Solano – possa costituire una ulteriore opportunità per sviluppare futuri progetti di interesse pubblico a tutela dei cittadini e del territorio».

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L’ Ente intermedio vibonese, guidato dal presidente Salvatore Solano negli ultimi giorni ha accentuato gli incontri di natura tecnica «al fine di imprimere un’accelerata significativa in un settore nevralgico quale quello della viabilità stradale».

«In questi ultimi due anni, nonostante le esigue risorse economiche a disposizione, siamo riusciti a recuperare i fondi necessari per intervenire, dopo un lungo periodo di abbandono, su diverse arterie stradali, – ha dichiarato il vicepresidente della Provincia, Domenico Anello.

Dopo il primo anno di attività amministrativa abbiamo aperto ben 24 cantieri. Diversi lavori completati, altri attualmente in corso, alcuni in fase di imminente avvio e altri, infine, programmati per il 2021. Per i lavori fin qui effettuati abbiamo recuperato e, quindi, speso quasi 3milioni e 500mila euro. Altri 4 milioni di euro – ha specificato – sono stati stanziati per i lavori in fase di avvio e in programma, da qui ai prossimi due anni, su tutte le strade provinciali.

Strada del Mare, Tangenziale Est e Variante di Caria

«Inoltre, – ha evidenziato il vicepresidente Anello – siamo riusciti a sbloccare quasi 21milioni di euro che serviranno a portare a compimento le cosiddette “incompiute”, ereditate dalle gestioni precedenti: la “Strada del Mare”, la “Tangenziale Est” e la “Variante di Caria”.

Per la Strada del Mare, l’importante arteria stradale che da Pizzo si sviluppa lungo il litorale marino, tange Tropea e congiunge tutta la “Costa degli Dei” del Vibonese fino a Nicotera,abbiamo sbloccato circa 14milioni di euro. In questi giorni, attraverso un bando pubblico, le affideremo a un RTP (Raggruppamento Temporaneo di Professionisti) le verifiche statiche ed amministrative.

Per quanto riguarda la Tangenziale Est – opera ideata per dare respiro al traffico della città capoluogo – stiamo procedendo alla gara d’appalto pubblica per i lavori di messa in sicurezza e il completamento. A tal fine sono disponibili circa 7 milioni di euro.

Infine, per quanto riguarda la Variante di Caria, nel prossimo mese di novembre, riapriremo finalmente il cantiere dopo oltre 6 anni di chiusura. Per il completamento dell’arteria, situata tra la zona di Monte Poro e Tropea, abbiamo recuperato circa 3milioni e 500mila euro. Risultati raggiunti, quest’ultimi, – ha messo in risalto Anello – attraverso un lavoro di squadra e grazie alla proficua interlocuzione con la Regione e le autorità politiche e istituzionali attuata dal presidente Solano».

Bilancio ad un mese dalla scadenza di mandato 

«Nonostante la marea di difficoltà riscontrate in un Ente in dissesto – ha dichiarato Anello – senza nemmeno i soldi per mettere il carburante ai mezzi o dotare di attrezzature tecniche adeguate i cantonieri -, siamo riusciti insieme al presidente Solano, ai colleghi consiglieri, al Segretario generale e ai dipendenti, a migliorare la viabilità stradale e a creare le condizioni affinché questa Provincia potesse intravedere uno spiraglio di luce.

Puntando, soprattutto, a ridurre gli sprechi e a ottimizzare i costi e le spese, siamo riusciti a condurre l’Ente, dopo ben 8 lunghi anni, all’approvazione del bilancio, che ratificheremo ufficialmente tra 15 giorni.

Finalmente si potranno programmare interventi strutturali volti a risolvere, definitivamente, le tantissime problematiche che ancora sussistono lungo le arterie stradali della provincia, in modo particolare quelle inerenti alla sicurezza stradale che, – ha chiosato Anello – soprattutto nel corso delle intemperie, mettono a repentaglio la vita stessa dei cittadini».

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