“Dal servizio giornalistico accennato e dalle fotografie pubblicate a supporto, infatti, emerge chiaramente un avanzato stato di usura del traliccio che alla sua base presenta evidenti tracce di ruggine- prosgue la nota. E’ legittima, quindi, la considerazione che possa non essersi trattato di fortuito incidente ma di un prevedibile evento alla luce della precaria condizione in cui versa il palo che sorreggeva i cavi della linea elettrica -a proposito: è stato sostituito? Così come legittime sono le preoccupazioni degli utenti, che questa Associazione rappresenta, sullo stato di manutenzione della intera linea ferroviaria italiana, che è gestita e curata della RFI”

“Alla luce di ciò che si è verificato, pertanto, questa Associazione – sottolinea Tomaino- sta preparando un esposto che verrà depositato presso la Procura della Repubblica competente ed inviato anche alla RFI affinchè la prima verifichi quanto è accaduto, accertando le cause e le eventuali responsabilità anche in ordine alla mancata o inadeguata manutenzione della linea ferroviaria, ed alla RFI perché trasmetta e renda pubbliche sia la relazione tecnica d’intervento per quanto verificatosi, che i report relativi alla manutenzione ed ai controlli -frequenza, qualità, interventi, riparazioni- eseguiti su tutta la rete ferroviaria italiana, affinchè sia garantita all’utenza -che paga il servizio- sia la trasparenza sulla qualità dei treni che, soprattutto, la sicurezza della rete”.

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