Dalla ricostruzione degli investigatori è emerso che la vittima si trovava nel bar insieme ad altre persone, tra cui l’indagato, e che, a seguito di un diverbio, quest’ultimo l’avrebbe aggredita alle spalle colpendola alla gola. Il ferito, accortosi della gravità della lesione, si era recato autonomamente al pronto soccorso, mentre l’indagato si era reso irreperibile, venendo rintracciato dai militari solo successivamente presso la sua abitazione.

Al termine delle procedure di rito, l’indagato è stato tradotto presso la Casa Circondariale di Reggio Calabria, a disposizione dell’autorità giudiziaria. All’esito dell’udienza di convalida, il provvedimento di fermo è stato confermato e nei confronti del 47enne è stata disposta la custodia cautelare in carcere.

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Il sopralluogo alle Ex OGR è stato organizzato con l’obiettivo di verificare lo stato di avanzamento del progetto di autoproduzione di energia da fonti fotovoltaiche e, al contempo, valutare possibili iniziative per la rigenerazione urbana del sito. Tale iniziativa si inserisce nella più ampia missione del Gruppo FS di rinnovare e valorizzare i territori calabresi, contribuendo al loro sviluppo e alla crescita dei centri urbani.

D’intesa con le Istituzioni e con le Imprese, l’obiettivo condiviso mira a creare sinergie per la rigenerazione e la restituzione alla collettività di aree e fabbricati non funzionali all’esercizio ferroviario tenendo conto delle esigenze della città, garantendo la fruibilità degli asset verso nuove funzioni di carattere sociale, culturale, educativo e turistico.

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Agli occhi del comune cittadino si evince che la riparazione dell’asfalto è stata già fatta più volte. A nostro dire non si tratta di usura del manto di asfalto, bensì di abbassamento del terreno in profondità. Sembra che il tratto in questione sia in corrispondenza di una faglia sismica. L’intervento secondo noi non deve essere di normale manutenzione “ripristino di asfalto” ma un intervento di natura tecnico/geologica. In merito oltre alle articolazione dell’ANAS sono state interessate le istituzioni e gli enti competenti tra cui i ministeri”.

Vincenzo CREA – Referente unico dell’A.N.CA.DI.C

Responsabile del Comitato spontaneo “Torrente Oliveto”

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L’INCONTRO
L’incontro è stato convocato e presieduto dall’assessore regionale alle Infrastrutture, Domenica Catalfamo, «al fine di valutare in particolare la possibilità che il porto sia incluso fra quelli rientranti nella competenza dell’Autorità di sistema portuale dello Stretto e affinché nell’area retroportuale sia estesa la Zona economica speciale (Zes)».
«Catalfamo – è scritto in una nota dell’assessorato – ha avviato i lavori auspicando che la collocazione del porto all’interno del perimetro dell’Autorità di sistema portuale possa costituire il giusto inquadramento per il rilancio del porto e dell’area retroportuale, in un quadro di sinergie fra i vari attori coinvolti».
L’assessore ha anche evidenziato che «alle positive ricadute economico turistiche e commerciali, si aggiungeranno quelle ambientali e paesaggistiche sulle aree costiere limitrofe che negli ultimi decenni hanno subito danni incommensurabili in conseguenza dell’insabbiamento del porto».
UNITÀ D’INTENTI
«Il presidente dell’Autorità di sistema portuale, Mario Mega – si sottolinea –, ha accolto positivamente l’iniziativa, peraltro già prevista negli atti di programmazione del proprio ente, evidenziando la fondamentale importanza dell’istituzione di una area Zes nel retroporto».
«L’idea, inoltre – prosegue la nota –, è stata fin da subito condivisa dal sindaco di Montebello Jonico, Maria Foti, ritenendo che le potenzialità del porto per più funzioni: commerciale, turistica e peschereccia, rendano indispensabile la convergenza e l’unità d’intenti da cui potrebbe scaturire il rilancio economico sociale e produttivo di un’area ormai abbandonata da anni».
«Hanno manifestato il loro interesse anche – viene specificato – il commissario del Corap, Renato Bellofiore, competente su un’importante area industriale nel retroporto, così come l’Università Mediterranea di Reggio Calabria, che prevede la realizzazione di un polo tecnologico nelle dismesse officine delle Ferrovie dello Stato».

I CONTRIBUTI TECNICI
«Significativi – aggiunge ancora l’assessorato – i contributi tecnici dell’Agenzia del demanio e della Direzione marittima della Guardia Costiera, che hanno auspicato che possano essere risolte le significative criticità che interessano il porto anche in termini di sicurezza. Di notevole interesse la proposta di Rocco Carbone, dirigente dell’Agenzia delle dogane e dei monopoli, di esplorare la possibilità di istituzione di una zona franca».
QUADRO UNITARIO
Dopo aver preso atto dell’ampia condivisione dell’iniziativa, l’assessore Catalfamo ha demandato ai dirigenti regionali presenti, in rappresentanza dei dipartimenti Infrastrutture e Attività produttive, «di ricostruire un quadro unitario della pianificazione territoriale e dei progetti di sviluppo che interessano l’area, da mettere a disposizioni di tutti i partecipanti al tavolo, presupposto essenziale per un efficace prosieguo delle attività. Le attività proseguiranno infatti celermente su più fronti, con l’obiettivo di giungere rapidamente a una formale proposta che dia indirizzi anche in merito all’istituzione dell’area Zes e alla destinazione di finanziamenti per il ripristino del porto e per lo sviluppo del retroporto».
«ENORMI POTENZIALITÀ»
«Mi auguro che la forte sinergia istituzionale registrata oggi – conclude l’assessore Catalfamo –, possa essere il volano per la celere definizione di una iniziativa che cambierebbe radicalmente il volto di un’area dimenticata al Sud del Sud della Calabria che, in virtù delle proprie potenzialità paesaggistiche, si candida a divenire anche polo di elevatissima valenza culturale, commerciale e turistico»

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