Il nuovo Cda ha eletto dunque, al suo interno alla presidenza Luciano Vigna, consiglieri Angelo Ferraro e Martina Maria Battaglia. Angelo Ferraro, imprenditore, è l’espressione del Comune di Lamezia Terme, mentre Martina Maria Battaglia, secondo quanto trapelato, rappresenterebbe la “quota” reggina all’interno degli assetti della Società di gestione degli scali calabresi.

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Nel corso dell’audizione Franchini, anticipando i dati che saranno esposti nel corso della prossima Assemblea degli azionisti, che si terrà il 27 maggio, ha evidenziato che “il risultato di 4.368.000 di passeggeri, + 21% rispetto all’anno precedente, rappresenta una crescita superiore alla media italiana ed europea. L’incremento del traffico e il poderoso piano di investimenti, interamente progettato e in fase di realizzazione, unitamente al contenimento dei costi, ha generato un Ebitda pari a 9.966.544 euro, con una variazione positiva del +616,4% dal 2022, da quando la Regione Calabria è diventata azionista di riferimento di Sacal”. Per quanto riguarda l’oggetto specifico dell’audizione, Franchini, prosegue la nota, ha riferito che, il 24 maggio, nel corso delle verifiche contabili connesse alla chiusura del bilancio di esercizio 2025, “sono state riscontrate manomissioni di documenti e flussi informatici aziendali da parte di un dipendente infedele, la cui condotta fraudolenta è stata caratterizzata da modalità esecutive tali da garantire una apparente coerenza tra la documentazione contabile e le evidenze bancarie, circostanza che ha impedito l’emersione immediata dell’anomalia nell’ambito dei controlli ordinari. La società ha tempestivamente adottato tutte le procedure di verifica necessarie, nonché le misure conseguenti culminate con il licenziamento per giusta causa”.

“Oltre al rafforzamento e alla segregazione delle funzioni – conclude la nota – è stato immediatamente coinvolto sia il Collegio sindacale che l’Organismo di Vigilanza. Per quanto riguarda le conseguenze dell’attività illecita venuta alla luce, il fatto che il dipendente abbia completamente restituito le somme indebitamente sottratte ha fatto venir meno il rischio di danno erariale”.
(Ansa)

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Da troppo tempo Sacal è guidata da un amministratore unico, il dottor Franchini. Quella che doveva essere una soluzione “provvisoria” dopo la soppressione del Consiglio di Amministrazione, decisa tre anni fa dalla Regione, è diventata un assetto consolidato che di fatto sottrae agli enti soci, come il Comune di Lamezia il diritto “statutario” di essere membro del CDA e quindi di partecipare alle scelte strategiche. Questo assetto dell’amministratore unico non solo riduce il controllo democratico, ma crea l’impressione di una gestione “monarchica”, dove le decisioni, anche le più importanti e di lungo periodo, vengono prese da un solo uomo, sostenuto da equilibri politici che sfuggono al confronto pubblico. È un vulnus che non può continuare.
Da imprenditore, non posso non evidenziare anche il merito economico della scelta: la concessione non appare a mio parere conveniente per la stessa Sacal, che rinuncia a una gestione diretta potenzialmente più remunerativa e a incassi giornalieri di contante che così sparirebbero. . Ma soprattutto lascia ai margini la città. A Lamezia opera una società pubblica di servizi, la Multiservizi, che possiede le competenze per occuparsi anche di parcheggi e viabilità. Un suo coinvolgimento avrebbe garantito occupazione e ricadute economiche dirette sul territorio, mantenendo in Calabria un valore aggiunto importante. Ci vuole davvero tanto a capirlo? Le risorse economiche generate da un’infrastruttura strategica come l’aeroporto dovrebbero alimentare il lavoro e lo sviluppo della città che lo ospita, non disperdersi altrove. Non possiamo accettare che Lamezia Terme venga sempre considerata terra di conquista.

Sono certo che il sindaco Mario Murone, al contrario di quanto fatto dal suo predecessore, prenderà in considerazione seriamente le tante mie lamentele sulla necessità di ripristinare un Consiglio di Amministrazione. Non si tratta di una battaglia di parte, oltretutto l’attuale amministrazione, come la precedente, è di centrodestra e quindi il suo rappresentante in seno al CDA sarebbe una propria espressione di continuità politica con l’assetto attuale della Regione Calabria, ma di garantire una governance trasparente e condivisa. Un CdA con rappresentanti dei soci pubblici, Comune in primis, saprebbe valutare con più attenzione scelte come quella appena compiuta e orientare Sacal non solo alla gestione dell’aeroporto, ma anche alla ricaduta economica e occupazionale sulla comunità lametina e calabrese senza oltretutto destare sospetti sul modus operandi.
In conclusione, il parcheggio da 89 milioni è un caso emblematico: non si può continuare a decidere senza confronto, sottraendo la principale infrastruttura della Calabria al controllo democratico dei territori. L’aeroporto non è solo una porta d’accesso: è un motore di sviluppo che deve tornare a generare ricchezza e lavoro per la città che lo ospita”.
* già presidente del Consiglio comunale di Lamezia Terme.

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Questa crisi è il frutto diretto di un sistema verticistico e opaco che, da anni, ha escluso la città di Lamezia Terme da ogni ruolo decisionale all’interno della Sacal. Con l’introduzione dell’amministratore unico — che più che una figura manageriale somiglia a un monarca assoluto — è stata cancellata ogni rappresentanza territoriale, in primis quella lametina. Una città che ospita l’aeroporto, che ne sopporta l’impatto ambientale e infrastrutturale, che produce una quota significativa del traffico passeggeri, oggi non ha voce. E questo è semplicemente inaccettabile. Ho letto in un intervento del Sindaco Murone, che auspica maggiore collaborazione con Sacal per lo sviluppo della città. È un passo giusto, ma non basta la buona volontà. Serve rivendicare, con forza, ciò che ci spetta per diritto: la presenza di un rappresentante di Lamezia Terme nel Consiglio di Amministrazione della Sacal. Cosa che ho chiesto ripetutamente al Sindaco Mascaro, che nonostante le promesse e le rassicurazioni, non è riuscito a portare avanti.

Approfitto di questa occasione per augurare al Sindaco un buon lavoro, ma anche per chiedergli pubblicamente di farsi portavoce presso il Presidente Occhiuto della richiesta — non più rinviabile — di ripristinare il CdA e di garantire alla nostra città la rappresentanza che le è dovuta. Non si costruisce il futuro di un territorio ignorandone la voce. Non si può parlare di sviluppo locale senza rispetto per i lavoratori e per la dignità di una città che merita centralità e partecipazione, non silenzi e turni spezzati”.
*già presidente del Consiglio comunale di Lamezia Terme

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Aprile 2025: crescita trainata dalle nuove rotte
A sostenere l’impennata del traffico sono state le nuove rotte avviate nel mese di aprile, tra cui i collegamenti internazionali con Breslavia, Bucarest, Düsseldorf Weeze, Francoforte e Tirana, oltre alla nuova tratta nazionale per Trieste.

L’Amministratore Unico di Sacal, Marco Franchini, ha dichiarato: “I dati di aprile confermano la vitalità e il potenziale ancora inespresso del sistema aeroportuale calabrese. L’impegno congiunto con la Regione Calabria, finalizzato a rafforzare la connettività e a promuovere la nostra regione come destinazione turistica d’eccellenza, sta dimostrando come gli aeroporti calabresi rappresentino infrastrutture strategiche, capaci di generare un impatto economico concreto e significativo sul territorio.”
Il mese di aprile – conclude Sacal – “consolida dunque l’ottimo avvio del 2025 e getta le basi per una stagione estiva all’insegna di nuovi record. Anche il mese di maggio si preannuncia in forte crescita, puntando ai 1,5 milioni di passeggeri a livello di sistema nei primi cinque mesi dell’anno”.

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“La costante crescita del traffico passeggeri nei nostri aeroporti – ha dichiarato Marco Franchini, amministratore unico di Sacal – è la conferma che gli investimenti e le strategie di sviluppo stanno producendo effetti tangibili. La Calabria si sta preparando a una Pasqua straordinaria, con un’offerta sempre più ampia di collegamenti che valorizzano il territorio e ne rafforzano l’accessibilità. È una terra che ti sorprende, tutta da scoprire, e che offre un’esperienza autentica senza overtourism. Il nostro impegno, insieme a quello delle compagnie aeree, dei tour operator e della Regione, è rendere il sistema aeroportuale calabrese sempre più attrattivo e competitivo”.

In vista dell’estate 2025, a Lamezia Terme, Ryanair baserà il secondo aeromobile, consentendo il lancio di nuove rotte per Trieste, Breslavia, Bucarest, Madrid e Tirana, mentre EasyJet punta sul mercato francese con i nuovi collegamenti per Parigi Orly e Nizza e Lufthansa apre nuove opportunità di connettività globale con la nuova rotta per Francoforte. A Crotone, lo scalo ritrova un collegamento internazionale con la Germania grazie al nuovo volo di Ryanair per Düsseldorf Weeze. A Reggio Calabria, continua la sua crescita con le nuove rotte Ryanair per Milano Malpensa, Pisa, Parigi Beauvais, Francoforte Hahn, Londra Stansted, Katowice e Bruxelles Charleroi.

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“C’è un impegno della Sacal – ha detto Franchini – per potenziare l’attività dello scalo, ma c’è un impegno anche per migliorare le infrastrutture. Abbiamo messo a terra 10 milioni di investimenti per tutto quello che riguarda la sicurezza del volo, con la recinzione e l’ampliamento del piazzale di sosta degli aeromobili, che è una delle carenze più gravi di questo scalo. Impegno che Sacal intende mantenere sulla scorta anche del piano industriale approvato dagli azionisti che prevede una serie di attività sia infrastrutturali ma anche per i collegamenti, con l’obiettivo di arrivare quest’anno a trecentomila passeggeri, quattrocentomila l’anno prossimo e cinquecentomila nel 2027”. Franchini ha ribadito l’importanza, perché vengano centrati questi traguardi, “di un lavoro di squadra di tutto il territorio. Perché le persone – ha detto – vengono a Crotone per partecipare a tutta una serie di iniziative e di attività che possono veramente creare un’alternativa da un punto di vista turistico ma anche industriale. Per quanto riguarda l’aspetto turistico, spero che proprio questa destinazione possa meritarsi l’attenzione per le bellezze naturalistiche dell’area in cui sorge, ed in particolare per quanto riguarda il mare. Su Crotone ci saranno anche nuovi voli charter operati da Neos e Alba Star, che determineranno nuovo traffico”.

L’amministratore di Sacal ha anche fatto riferimento ad interventi per “creare interesse sullo scalo da un punto di vista manutentivo industriale, e non solo, che possa dare sostanza all’aeroporto, che ovviamente diventa autonomo dal milione di passeggeri in più”. Secondo Franchini, inoltre, “la possibilità di avere tre aeroporti in Calabria rappresenta una ricchezza dal punto di vista infrastrutturale. Ma é una ricchezza che va ovviamente incrementata ed utilizzata e rappresenta qualcosa di irrinunciabile. Soprattutto in una realtà come questa, che registra difficoltà sotto l’aspetto ferroviario e stradale. Si tratta di un must, di un ordine degli azionisti per uno sviluppo in sinergia di tutti gli scali calabresi”. Riguardo infine la messa in funzione del sistema di atterraggio strumentale, presente a Crotone da vent’anni ma mai entrato in funzione, Franchini ha detto che “si stanno risolvendo alcuni problemi insieme ad Enav. Ed io credo che per l’anno prossimo questo impianto sarà attivato”.
(Ansa)

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8 Nuove rotte per l’estate 2025 da/per Lamezia Terme

• Tirana (Albania) – attivato in inverno 2024
• Breslavia (Polonia) – dal 30 marzo 2025
• Trieste – dal 30 marzo 2025
• Bucarest (Romania) – dal 31 marzo 2025
• Madrid (Spagna) – dal 1° aprile 2025
• Francoforte (Germania) – dal 6 aprile 2025
• Parigi Orly (Francia) – dal 21 maggio 2025
• Nizza (Francia) – dal 23 giugno 2025

6 Nuove rotte per l’estate 2025 da/per Reggio Calabria

• Milano MXP – attivato in inverno 2024
• Pisa – attivato in inverno 2024
• Parigi BVA (Francia) – attivato in inverno 2024
• Francoforte HHN (Germania) – attivato in inverno 2024
• Londra STN (Regno Unito) – attivato in inverno 2024
• Katowice (Polonia) – attivato in inverno 2024

 1 Nuova rotta per l’estate 2025 da/per Crotone

• Düsseldorf Weeze (Germania) – dal 31 marzo 2025

Con queste aggiunte, l’estate 2025 degli aeroporti calabresi raggiunge un totale di 66 collegamenti di linea, tra destinazioni nazionali e internazionali, così suddivise:

• Lamezia Terme: 45 destinazioni
• Reggio Calabria: 15 destinazioni
• Crotone: 6 destinazioni

“L’incremento delle destinazioni riflette il nostro impegno costante nel migliorare la connettività della Calabria e nel rispondere alla crescente domanda di mobilità da parte di turisti e residenti”, ha dichiarato Marco Franchini, Amministratore Unico di SACAL. Per incentivare l’utilizzo dei servizi aeroportuali ed agevolare i viaggiatori, SACAL offrirà uno sconto del 15% sulle tariffe pubblicate per i parcheggi degli aeroporti di Crotone, Lamezia Terme e Reggio Calabria. La promozione, riservata a chi prenota attraverso il sistema di prenotazione online SACAL (https://parking.sacal.it/), sarà attiva dal 01 al 31 marzo 2025, e valida per le soste nel periodo dal 1° marzo al 30 aprile 2025, fino ad esaurimento disponibilità dei posti in offerta.

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“La base Canadair è programmata a Crotone, perché quello di Crotone è un aeroporto con una scarsissima attività da un punto di vista volativo e quindi è l’ideale per poter ospitare un’attività complementare come questa”. “Nell’attività aeronautica – ha precisato ancora Franchini – la parte commerciale è quella più importante.

La parte commerciale è quella che produce più risultati anche per la comunità. Noi non possiamo avere una commistione fra le necessità da un punto di vista della protezione civile, e quelle commerciali. Dobbiamo trovare nell’ambito appunto di un concetto di differenziazione e specializzazione, quelle soluzioni – ha concluso – che possono far convivere tutte le attività all’interno dei siti aeroportuali”.

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“Nel complesso- prosegue Sacal -, il sistema aeroportuale calabrese ha segnato un incremento del +7,5% rispetto al 2023, confermandosi un motore di sviluppo per l’intera Regione. Da sottolineare, in particolare, il risultato dell’aeroporto di Reggio Calabria, che con una crescita del +113,9% rispetto al 2023 si attesta come lo scalo con il maggiore incremento in Italia nel 2024”.

“Questi numeri ci ripagano degli sforzi compiuti per rilanciare il nostro sistema aeroportuale e per dare impulso ai collegamenti e allo sviluppo dei territori”, afferma Marco Franchini, Amministratore Unico di SACAL. “Siamo incredibilmente orgogliosi di questi risultati, che rappresentano un successo condiviso con i nostri viaggiatori, con le compagnie aeree che ci hanno scelto, con il personale aeroportuale e con le istituzioni locali. Il record storico del 2024 non è solo una cifra, ma il simbolo di una Calabria che cresce e guarda al futuro con ottimismo. Ci accingiamo a vivere, dunque, un 2025 ancora più ambizioso, con nuove rotte, infrastrutture potenziate e un’attenzione sempre maggiore alla sostenibilità e all’innovazione”.

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