Oggi il prezzo medio dei carburanti in modalità ‘self service’ lungo la rete stradale nazionale è pari a 1,949 euro al litro per la benzina (1,942 il prezzo di ieri) e 2,124 euro per il gasolio (2,107 il prezzo di ieri).

Sulla rete autostradale, invece, il prezzo medio self è di 2,040 euro a litro per la benzina (2,032 il prezzo di ieri ) e 2,196 euro al litro per il gasolio (2,181 euro il prezzo di ieri).

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Questa mattina il prezzo medio dei carburanti in modalità self service lungo la rete stradale nazionale è pari a 1,885 euro/l per la benzina (+6 millesimi rispetto a ieri), 1,997 euro/l per il gasolio (+8), 0,750 euro/l per il Gpl (-1) e 1,555 euro/kg per il metano (+1). Sulla rete autostradale il prezzo medio self è di 1,973 euro/l per la benzina (+4), 2,070 euro/l per il gasolio (+5), 0,883 euro/l per il Gpl (invariato) e 1,587 euro/kg per il metano (+5). Stando alla consueta rilevazione di Staffetta Quotidiana, Eni ha aumentato di due centesimi al litro i prezzi consigliati di benzina e diesel. Per Q8 si registra un rialzo di due centesimi sulla benzina e di sei sul gasolio.

Per Tamoil +1 cent sul diesel. Il ministero delle Imprese e del Made in Italy ha reso noto dal canto suo che, in base agli ultimi dati rilevati dall’Osservatorio sui prezzi dei carburanti del Mimit, oggi il prezzo medio dei carburanti in modalità ‘self service’ lungo la rete stradale nazionale è pari a 1,884 euro/l per la benzina e 1,996 euro/l per il gasolio. Sulla rete autostradale, invece, il prezzo medio self è di 1,973 euro/l per la benzina e 2,070 euro/l per il gasolio.
—economiawebinfo@adnkronos.com (Web Info)

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Prezzi crollati e aziende in difficoltà- L’allarme è chiaro: i prezzi dell’olio extravergine pagati agli olivicoltori sono praticamente dimezzati rispetto allo scorso anno, passando da circa 9 euro al litro a poco più di 5 euro, ben al di sotto dei costi di produzione. Una situazione aggravata da rincari che superano i 200 euro per ettaro. Un contesto che costringe molte aziende, anche calabresi, a vendere sottocosto, con le conseguenze che ne derivano.

Frodi e speculazioni: un attacco alla salute e alla trasparenza- Nel mirino ci sono pratiche fraudolente sempre più diffuse: dall’utilizzo di clorofilla e oli deodorati, fino a sostanze chimiche impiegate per alterare la qualità reale del prodotto. Fenomeni che, insieme all’arrivo massiccio di olio dall’estero, alimentano un sistema di speculazioni e inganni. Prodotti di bassa qualità finiscono anche nelle mense scolastiche e ospedaliere, mettendo a rischio la salute dei cittadini. Per questo Coldiretti e Unaprol chiedono che nelle strutture pubbliche vengano utilizzati esclusivamente prodotti italiani certificati, sicuri e di qualità.

I numeri che smascherano il sistema- I dati della filiera evidenziano una situazione che non torna: circa 234 milioni di litri di olio extravergine prodotti in Italia, 461 milioni di litri consumati, 318 milioni di litri esportati, ben 545 milioni di litri importati, Numeri eloquenti che dimostrano come il sistema sia esposto a manipolazioni sull’origine e tracciabilità del prodotto, con gravi danni per produttori e cittadini. In questo scenario, la Calabria rappresenta uno dei principali bacini olivicoli del Paese, con milioni di piante, una forte incidenza sull’economia agricola regionale e un patrimonio identitario, paesaggistico e culturale da tutelare.

Le richieste: più controlli e tecnologie contro le frodi- È stata sollecitata l’applicazione rigorosa della normativa contro le pratiche commerciali sleali e contro le vendite effettuate al di sotto dei costi di produzione. Tra le richieste figura anche il divieto di commercializzare come extravergini miscele ottenute con la successiva aggiunta dell’olio di oliva vergine. Per garantire una tracciabilità completa e avanzata della filiera viene ritenuta indispensabile l’introduzione del documento di trasporto elettronico delle olive fin dalla fase di conferimento. Sul fronte commerciale, Coldiretti e Unaprol chiedono infine la sospensione delle importazioni di olio tunisino a dazio zero e il superamento del regime di Traffico di perfezionamento attivo (Tpa) applicato agli oli esteri, considerato un potenziale punto critico per l’ingresso sul mercato di prodotti suscettibili di generare fenomeni fraudolenti.

Il “tavolo degli inganni” e la consapevolezza dei cittadini- Durante la manifestazione è stato allestito il “tavolo degli inganni” per mostrare ai cittadini come avvengono le frodi e le miscelazioni pericolose. Parallelamente, nel mercato di Campagna Amica, è stato possibile degustare oli di qualità, evidenziando la differenza tra un vero extravergine e un prodotto camuffato.

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Uliveti calabresi in sofferenza: +205 euro a ettaro- Tra i comparti più colpiti in Calabria “c’è l’olio d’oliva, simbolo del Made in Calabria e pilastro dell’economia agricola regionale. Secondo Divulga, in appena un mese i costi sono aumentati di 205 euro a ettaro di uliveto, un colpo durissimo per migliaia di aziende, soprattutto nelle aree collinari e interne dove i margini sono già ridotti al minimo. Pesanti rincari anche per i cereali, con aumenti medi tra 65 e 80 euro a ettaro, fino a toccare punte di 200 euro per il mais, voce fondamentale anche per l’alimentazione del bestiame. A cascata, gli allevamenti: produrre una tonnellata di latte costa oggi 40 euro in più, mentre per il comparto suinicolo l’aggravio è di circa 25 euro a capo. In rosso anche i frutteti, con incrementi fino a 35 euro a tonnellata, mentre non sono risparmiati né il florovivaismo né il comparto vitivinicolo”.

Fertilizzanti e gasolio: rincari insostenibili-  A far esplodere i bilanci aziendali – rimarca Coldiretti Calabria -“sono soprattutto i fertilizzanti. L’urea ha raggiunto quota 815 euro a tonnellata, con un aumento di 230 euro in un solo mese (+40%). In forte crescita anche il nitrato ammonico, arrivato a 500 euro a tonnellata, quasi 100 euro in più in un mese (+21%). Allarme rosso anche per il gasolio agricolo, passato da circa 0,85 euro/litro a 1,38 euro/litro, con aumenti superiori a quelli del diesel ordinario. Una situazione che Coldiretti definisce uno scandalo, tanto da aver presentato una denuncia alla Procura e alla Guardia di Finanza contro possibili fenomeni speculativi. Gli effetti si fanno sentire, eccome, nelle aziende calabresi, penalizzate da costi di trasporto più elevati e da una logistica fragile”.

Rischio rincari per i consumatori e filiera sotto pressione-  L’aumento dei costi energetici e dei trasporti – denuncia  Coldiretti Calabria – “rischia ora di ridurre ulteriormente i margini delle imprese agricole e di trasferirsi sui prezzi al consumo, come già avvenuto dopo l’inizio della guerra in Ucraina. Un rischio concreto, se si considera che l’88% dei prodotti alimentari viaggia su gomma, con un impatto diretto su famiglie e territori. Positivo il recupero di 10 miliardi di euro della PAC, la Politica Agricola Comune, che grazie alla mobilitazione di Coldiretti il Governo è riuscito a riportare a casa scongiurando i tagli previsti dalla Commissione UE. Ma non basta”. “Di fronte a una crisi che rischia di aggravarsi – conclude Coldiretti – servono misure straordinarie e immediate per sostenere le imprese agricole, che ogni giorno garantiscono cibo di qualità al Paese, tra mille difficoltà e grandi sacrifici”.

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Per l’associazione dei consumatori si richiedono interventi più coraggiosi:

• Estensione del taglio: La durata della misura dovrebbe essere almeno raddoppiata.

• Stop alla “tassa sulla tassa”: Federconsumatori chiede l’eliminazione dell’IVA applicata sulle accise, un meccanismo che penalizza ingiustamente i cittadini.

• Rimodulazione IVA: Interventi mirati sui beni di largo consumo per tutelare il potere d’acquisto.

• Emergenza Gas: Resta alta la preoccupazione per il caro gas, alimentato dalle tensioni internazionali, su cui al momento mancano interventi strutturali.

Nel dettaglio è la presidente regionale Mimma Iannello a lanciare l’allarme:  “la riduzione non è ancora percepita e il prezzo medio in Calabria resta elevato”, con valori superiori rispetto ai giorni precedenti. Pesanti le ricadute, quindi, per i cittadini: tra carburanti, energia e beni di prima necessità il potere d’acquisto continua a ridursi.
Per questo l’associazione chiede misure strutturali, come la rimodulazione dell’IVA sui beni di largo consumo e lo stop al meccanismo dell’IVA applicata sulle accise, definito una “tassa sulla tassa”.

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I Reparti dipendenti operanti sul territorio, in particolare, hanno avviato un articolato dispositivo operativo volto a presidiare in maniera capillare i principali snodi della filiera commerciale dei prodotti energetici, assicurando un monitoraggio costante delle dinamiche di mercato nelle diverse fasi di approvvigionamento, trasporto, stoccaggio e vendita al dettaglio. L’iniziativa si inserisce nell’ambito delle più ampie funzioni di polizia economico-finanziaria affidate alla Guardia di Finanza ed è finalizzata a prevenire e contrastare ogni possibile fenomeno distorsivo che possa incidere sulla corretta formazione dei prezzi, arrecare pregiudizio ai consumatori o alterare le condizioni di leale concorrenza tra gli operatori economici.

I controlli delle Fiamme Gialle sono orientati:
– alla verifica del rispetto delle disposizioni in materia di trasparenza e pubblicità dei prezzi al consumo, con specifico riferimento alla corretta esposizione dei prezzi praticati presso gli impianti di distribuzione;
– all’analisi delle dinamiche dei prezzi lungo la catena di commercializzazione dei prodotti energetici, al fine di individuare eventuali anomalie o fenomeni speculativi;
– al monitoraggio delle movimentazioni e della tracciabilità dei carburanti, attraverso mirate attività ispettive nei confronti degli operatori del settore.

Contestualmente, tenuto conto che le significative oscillazioni dei prezzi possono favorire il ricorso a canali illeciti di approvvigionamento, la Guardia di Finanza, anche nella provincia di Catanzaro, ha ulteriormente intensificato il controllo economico del territorio per individuare e reprimere eventuali fenomeni fraudolenti nel settore.
Particolare attenzione è rivolta all’individuazione di condotte illecite quali:
– l’immissione in consumo di prodotti energetici sottratti al regime impositivo;
– la falsa classificazione merceologica dei carburanti finalizzata ad eludere il corretto trattamento fiscale;
– le irregolarità nella circolazione e nella tracciabilità dei prodotti energetici, nonché ulteriori frodi nel comparto delle accise. Il dispositivo di controllo proseguirà nei prossimi giorni con interventi mirati sull’intero territorio provinciale, anche in funzione dell’evoluzione del contesto economico e delle dinamiche dei mercati energetici.

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Sulla base dei dati Istat, sottolinea l’Autorità, “tra ottobre 2021 e ottobre 2025 i prezzi dei beni alimentari hanno registrato un +24,9%, superiore di quasi 8 punti rispetto all’indice generale dei prezzi al consumo (pari al 17,3%). E si evidenzia un forte squilibrio di potere contrattuale degli agricoltori rispetto alle grandi catene della Gdo”. L’indagine intende approfondire, tra l’altro, “le modalità di esercizio del potere di acquisto da parte delle catene della Gdo, anche attraverso diverse forme di aggregazione non societaria (cooperative, centrali e supercentrali); la richiesta ai fornitori, da parte delle catene distributive, di corrispettivi per l’acquisto dei servizi di vendita (come l’inserimento in assortimento, le modalità di collocamento dei prodotti a scaffale, le promozioni, il lancio di nuovi prodotti, ovvero il cosiddetto trade spending); il crescente rilievo dell’incidenza dei prodotti a marchio del distributore (le cosiddette Private Label)”. I temi legati all’esercizio del potere di acquisto da parte delle catene distributive hanno un rilievo concorrenziale, spiega ancora l’Autorità, “anche perché la gestione degli acquisti e della vendita dei servizi ai fornitori, come pure quella dell’approvvigionamento e del posizionamento dei prodotti Private Label, rappresentano un’importante leva strategica di competizione a valle tra gli operatori della Gdo e incidono direttamente sulle dinamiche di formazione dei prezzi finali”.

Il Codacons ha calcolato che l’aumento dei prezzi del comparto del +24,9% per una famiglia ‘tipo’ “arriva a quota +1.404 euro annui rispetto alla spesa media alimentare del 2021, cifra che sale a +1.915 euro annui se si considera un nucleo con due figli”. Per Assoutenti i maxi rincari nel settore alimentare hanno impoverito le famiglie portando a profonde modifiche nelle loro abitudini, a tal punto che “una famiglia su tre è stata costretta nell’ultimo anno a tagliare la spesa per cibi e bevande”. Le associazioni dei consumatori hanno accolto positivamente l’indagine dell’Autorità. Per Massimiliano Dona, presidente l’Unione nazionale consumatori (Unc) “E’ sempre benvenuta ogni indagine conoscitiva” se poi si prendono provvedimenti. “I dati sono impietosi” per la presidente nazionale Adoc, Anna Rea, e segnalano “chiaramente come qualcosa nel meccanismo dall’origine allo scaffale non stia funzionando, a discapito sia dei consumatori, che in questi anni spendono sempre di più per avere sempre di meno”. Anche Anir Confindustria, l’Associazione nazionale delle Imprese della Ristorazione collettiva, accoglie bene l’avvio dell’indagine perché, spiega, l’area della ristorazione collettiva soffre delle variazioni prezzi alimentari. Sulla stessa linea la Coldiretti. “Più trasparenza c’è e meglio è”, afferma il suo presidente Ettore Prandini, sottolineando che l’agricoltura in questi ultimi decenni è “stata particolarmente penalizzata”.

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“Al contrario il gasolio ha registrato un deciso rialzo come effetto della misura fiscale, portando un pieno a costare 0,915 euro in più a vettura. Un andamento anomalo quello dei listini dei carburanti che potrebbe essere frutto di manovre speculative tese a danneggiare i consumatori – denuncia il Codacons”.

Per tale motivo “l’associazione ha deciso di ricorrere alla magistratura, e sta preparando un esposto a 104 Procure della Repubblica di tutta Italia affinché aprano indagini sul territorio alla luce delle possibili fattispecie di truffa aggravata e aggiotaggio.
“Crediamo che su tale anomalia la magistratura debba fare luce, per accertare se siano in atto speculazioni o manovre tese a mantenere artatamente elevati i prezzi della benzina alla pompa, con ripercussioni negative per milioni di automobilisti ingiustamente danneggiati” – conclude il presidente Carlo Rienzi.

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“Prendendo ad esame i voli aerei – riporta la nota dell’associazione – il record del rincaro tra prezzo normale e quello applicato durante le festività spetta sempre alla tratta Roma-Reggio Calabria: +163% per l’andata e +269% per il ritorno. Brutte sorprese anche per chi decide di viaggiare in treno. La tratta Roma-Reggio Calabria segna notevoli rincari con un +54% per l’andata e +13% al ritorno. In controtendenza la tratta Roma-Bologna, che segna invece dei prezzi più bassi durante le feste. Questi aumenti impediscono a molte persone di tornare a casa per le festività, almeno a coloro che non riescono a trovare soluzioni alternative come un’auto personale, in condivisione con amici e conoscenti o usufruendo di servizi digitali che permettono di mettersi in contatto con altre persone interessate allo stesso tragitto”.

Mimma Iannello Presidente Federconsumatori Calabria: “Il nostro Osservatorio Nazionale – afferma Mimma Iannello, presidente di Federconsumatori Calabria – fornisce oggi ulteriori approfondimenti alla nostra ultima indagine sul viaggiare verso la Calabria durante le Feste. Come rilevano i dati, gli aumenti riguardano essenzialmente le lunghe destinazioni dal Nord verso il Sud e quindi, anche verso la Calabria che registra picchi di aumenti che superano addirittura il 300% tra la prima settimana di dicembre e le due settimane in cui ricadono le festività di Natale e Capodanno. Aumenti pesantissimi e inaccettabili che si abbattono sulle famiglie di ritorno nella nostra regione. È una situazione insostenibile”.

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Viaggiare nel periodo natalizio verso la Calabria in treno è «un Far West con aumenti abnormi dei biglietti sino al 96,66%» passando dai «salotti ferroviari a 430 euro a persona a tempi di viaggio sino a 20 ore e 25 minuti». E’ quanto evidenzia Federconsumatori Calabria che ha predisposto l’annuale indagine delle offerte di viaggio verso la Calabria in prossimità del Natale. Sono state campionate le offerte di viaggio in treno per sabato 21 dicembre 2024 con più rilevamenti effettuati tra l’8 ed il 26 novembre. L’indagine, è scritto in una nota, ha preso in esame 994 proposte di viaggio in treno: 897 Trenitalia e 97 Italo da 7 località di partenza (Genova, Milano, Torino, Bologna, Firenze, Roma e Napoli) verso 7 destinazioni della Calabria (Scalea, Paola, Lamezia, Vibo-Pizzo, Rosarno, Villa S. Giovanni e Reggio Calabria) che servono la dorsale Tirrenica e da cui si snodano i collegamenti per l’entroterra e la costa Jonica. L’indagine, spiega Federconsumatori, «ha evidenziata l’abnorme spinta agli aumenti rispetto ad agosto 2024 e la marcata differenziazione tra il viaggio comodo e breve per le tasche più facoltose ed il viaggio da “odissea” per chi, nell’impossibilità di organizzare in largo anticipo la partenza approfittando della scontistica, dovrà sopportare tempi di viaggio sino a 20 ore e 25 minuti per un Torino Reggio Calabria in Intercity».

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