Le rotte del Nord Italia in bilico verso Londra Stansted

Tra i collegamenti più esposti ci sono quelli che uniscono Milano Bergamo, Milano Malpensa, Roma Ciampino e Venezia con l’hub londinese di Stansted: nell’inverno 2025/2026 alcune di queste rotte avevano già registrato perdite fino a 4,7 milioni di euro l’una, un dato che le rende le prime candidate a un ridimensionamento delle frequenze. Sotto osservazione anche i collegamenti Roma-Gran Canaria e Bari-Weeze, entrambi con margini in perdita significativa secondo le prime indiscrezioni di stampa.

Calabria, oltre 100 collegamenti tagliati tra Lamezia, Reggio Calabria e Crotone

Il ridimensionamento più corposo, e già dettagliato nei numeri, riguarda gli scali calabresi. Secondo i dati diffusi dal portale specializzato Aeroporti Calabria e aggiornati al 5 settembre 2026, la stagione invernale 2026/2027 porterà oltre 100 collegamenti cancellati tra riduzioni di frequenza e soppressioni definitive, distribuiti su Lamezia Terme, Reggio Calabria e Crotone.

Lamezia Terme è lo scalo più coinvolto, con modifiche che toccano i collegamenti verso il Nord Italia e alcune destinazioni estere; anche Reggio Calabria registra l’annullamento sistematico di diverse frequenze settimanali verso il centro-nord del Paese. Più contenuto, e concentrato nel solo mese di gennaio 2027, l’impatto su Crotone.

Il quadro numerico esatto rotta per rotta varia leggermente a seconda della fonte consultata; il dato che accomuna le ricostruzioni disponibili è comunque quello di un netto ridimensionamento dell’offerta invernale sui tre scali calabresi.

Fonte businessmobility.travel

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«L’ultima- spiega -., recentissima ripartizione delle risorse del Fondo per lo sviluppo e la coesione presenta gravi criticità, sia per le minori somme assegnate alle Regioni rispetto a quelle definite dal precedente governo, sia perché esse non sono subito disponibili né mai utilizzabili, per quanto è dato comprendere, per le spese relative alle politiche sociali, alle misure di contrasto della povertà e di sostegno dei più deboli, nonché, ad esempio, alle necessità di cultura, turismo, ricerca e formazione. Si rischia, insomma, di non poter utilizzare risorse europee per investimenti immateriali che nel Mezzogiorno aiutano a colmare il divario di sviluppo rispetto al Settentrione».

«È dunque fondato e urgente – sottolinea e conclude il senatore Irto – l’appello alla mobilitazione lanciato dal presidente della Regione Puglia, Michele Emiliano, che ha contestato i pesanti ritardi del governo Meloni nella nuova ripartizione delle risorse del Fondo per lo sviluppo e la coesione, prospettando anzitempo i tremendi rischi che corrono tutti i poveri e deboli, specie nelle regioni del Sud, viste le limitazioni emerse sull’uso delle somme assegnate».

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