Per consentire le previste attività di riconfigurazione dell’attuale cantiere stradale e il rifacimento della segnaletica verticale e orizzontale, verrà chiuso al transito veicolare, il viadotto Bisantis, dalle ore 21:00 di sabato 1 febbraio alle ore 08:00 del giorno successivo, con fascia oraria lavorativa notturna dalle ore 21:00 alle ore 08.00 e a seguire dalle ore 21:00 di domenica 2 febbraio e fino alle ore 05:00 di lunedì 3 febbraio 2025, con fascia oraria notturna dalle ore 21:00 alle ore 05:00 e interesserà tutti gli autoveicoli.

Il transito di tutti i veicoli sarà deviato sui percorsi alternativi segnalati in loco e già utilizzati dai mezzi di massa superiore ai 35 quintali, secondo le modalità individuate e condivise con la Prefettura e opportunamente segnalati sul posto.
Le modalità di intervento e la gestione delle attività sono state condivise con i rappresentanti del comune di Catanzaro.

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A bordo della TCross il solo conducente che veniva affidato al personale sanitario del Suem118 per le cure del caso e successivo trasferimento presso struttura ospedaliera per ulteriori accertamenti.

Intervento dei vigili del fuoco è valso alla messa in sicurezza del sito e della vettura. Chiusa la bretella di collegamento a Via Carlo V e disagi per la viabilità sul viadotto Bisantis. Sul posto polizia locale per gli adempimenti di competenza.

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Proseguono gli interventi di installazione delle reti metalliche di tipo anti-scavalco sul Viadotto Morandi a Catanzaro. Per consentire l’esecuzione delle attività in piena sicurezza e ridurre al minino i disagi per gli automobilisti, fino al 30 marzo sarà in vigore – esclusivamente in orario notturno nella fascia oraria tra le ore 21:00 e le 6:00 – un senso unico alternato, regolamentato da impianto semaforico o movieri, lungo la statale 109 Bis Dir di Catanzaro, dal km 0,000 al km 0,500.

Inoltre, fino al 6 aprile 2024; nella fascia oraria notturna tra le ore 21:00 e le ore 06:00, il transito veicolare, sarà consentito, esclusivamente ai veicoli di massa complessiva fino a 3,5 tonnellate, fatta eccezione per gli autobus adibiti al trasporto urbano e autobus di linea regionale, ai mezzi di soccorso ed emergenza opportunamente dotati dei dispositivi di segnalazione acustica e visiva, con limite massimo di velocità fissato a 30 km/h e divieto di sorpasso.

Per i veicoli con massa superiore a a 3,5 tonnellate, sono previsti i percorsi alternativi opportunamente segnalati sul posto.

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“Quanto accertato da magistratura e forze dell’ordine – aggiunge – circa l’impiego di materiali scadenti e più economici per la realizzazione delle opere, che ha portato al sequestro del ponte Morandi di Catanzaro e di un tratto della statale 280 ‘Due Mari’, è frutto di un’attività criminale gravissima e spregiudicata. Le intercettazioni a carico degli imprenditori, che agivano con la complicità di un finanziere e un ingegnere Anas, sono inquietanti e svelano una speculazione scellerata. Ci congratuliamo per l’esito dell’inchiesta ‘Brooklyn’ che ha evitato gravi conseguenze ai danni della popolazione. La necessità di attuare controlli ferrei e introdurre norme severe, che abbiamo sempre difeso, si dimostra la strada giusta da percorrere. Ora auspichiamo che si prosegua senza esitare in questa direzione, lo dobbiamo – conclude Nesci – a tutti i cittadini onesti che rappresentano il nostro territorio”.

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