Per poter viaggiare in treno con la bici montata al seguito, se le regole entreranno in vigore senza modifiche, è necessario che la bicicletta non sia in nessun caso più lunga di due metri; che tutti i treni interessati dal viaggio ammettano il trasporto delle bici, e che sia stato convalidato il biglietto previsto per la bici prima della salita a bordo. Il trasporto della bicicletta montata non è mai consentito sui treni di media e lunga percorrenza ovvero sui treni Frecciarossa, Frecciargento, Frecciabianca e Intercity Notte. In vista della partenza del nuovo regolamento Assoutenti e il comitato nazionale federato ‘Pendolari Alta Velocità’ hanno richiesto che, fino alla data dell’incontro sull’argomento tra Trenitalia e le associazioni dei consumatori, l’attuazione delle norme sia sperimentale e applicata costruttivamente dai viaggiatori e dai controllori senza l’elevazione di sanzioni. L’incontro, indica l’associazione, è fissato per il 6 marzo.  In particolare, ha evidenziato Assoutenti prima della decisione di Trenitalia, “le sanzioni non andranno elevate verso chi fosse temporaneamente sprovvisto della sacca di contenimento del mezzo di trasporto al seguito e con piena tolleranza di poterlo depositare anche negli appositi spazi di 1 classe qualora in seconda non ve ne fossero, sempre previa comunicazione al capotreno o al personale viaggiante. In subordine di posizionare, ove fosse possibile, le bici ed i monopattini negli spazi dedicati a bagagli posti tra le file di poltrone nella seconda classe”.

Per Ferconsumatori queste nuove norme ”penalizzano i passeggeri e la mobilità green”. Le disposizioni, secondo l’associazione, ”hanno scatenato l’ira dei passeggeri, specialmente dei pendolari che utilizzano biciclette e monopattini per spostarsi dalla stazione ai luoghi da raggiungere. Ad essere penalizzati, paradossalmente, sono proprio i passeggeri che hanno scelto modalità di viaggio sostenibili, che andrebbero, invece, incentivati”.  ”Troviamo poco corretta, poi, la modalità scelta per la presentazione delle nuove condizioni di viaggio alle associazioni dei consumatori, convocate per il 6 marzo, a modifiche già applicate (ovvero a danno già avvenuto), mettendole di fronte al fatto compiuto”, prosegue Federconsumatori. E’ un comportamento ”inammissibile” e ”invitiamo la società a ripensare la propria condotta su tutti i fronti. Lo stop si è materializzato: nessuna variazione nelle regole dall’1 marzo.  —facilitaliawebinfo@adnkronos.com (Web Info)

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Trenitalia, nuove regole per le valigie: ecco le misure
Per i passeggeri delle classi di servizio Seconda, Standard e Premium, ogni bagaglio deve avere una somma totale delle tre dimensioni (lunghezza, larghezza, altezza) che non superi i 161 cm. Inoltre, nessuna singola dimensione può essere oltre gli 80 cm. Ad esempio, una valigia di 80x50x30 cm è accettabile, mentre una di 90x40x30 cm no.
Per coloro che viaggiano nelle classi di servizio Prima, Executive e Business, le regole sono leggermente diverse. Qui, la somma delle dimensioni dei bagagli può arrivare fino a 183 cm, con una dimensione massima del lato di 120 cm. Ovviamente rientrano nelle misure anche i manici, le ruote e le tasche.
Altra novità è che ogni bagaglio deve essere opportunamente etichettato con nome e contatti chiaramente leggibili. Inoltre, i bagagli devono essere posizionati negli spazi dedicati (non potranno essere lasciati vicino alle porte di accesso, nei vestiboli, nei corridoi) così da non intralciare altri passeggeri o il personale di servizio.
Le eccezioni
Tuttavia, ci sono eccezioni consentite per certi articoli speciali. Questi includono carrozzine, strumenti musicali, biciclette (se smontate o pieghevoli), sci e monopattini. La somma totale delle dimensioni per questi articoli speciali non deve superare i 200 cm, e la sacca da trasporto per monopattino e bici non può superare le dimensioni di 80x110x45 cm.
In aggiunta alle due valigie sono ammesse borsette o sacche che entrano nelle cappelliere o possono stare sulle ginocchia dei passeggeri.

Trenitalia: cosa si rischia se non si rispettano le nuove regole?
Trenitalia ha chiarito che non ci saranno sovrapprezzi per il trasporto di bagagli extra. Tuttavia, coloro che non rispettano le nuove regole saranno soggetti a una multa di 50 euro per ogni infrazione. In aggiunta alla multa, sarà richiesto ai passeggeri di liberarsi degli “eccessi” alla prima fermata utile del treno.

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