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	<title>Angelo Bonelli Archivi - Calabria News</title>
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	<description>Calabria News quotidiano on line: Cronaca e notizie di Lamezia Terme, informazioni di sport e cultura.</description>
	<lastBuildDate>Mon, 13 May 2024 17:39:04 +0000</lastBuildDate>
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		<title>Ponte Stretto, Ciucci: in progetto evitato posizionamento su faglie attive. Nuovo esposto di Bonelli</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Maurizio De Fazio]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 13 May 2024 17:39:04 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Attualità]]></category>
		<category><![CDATA[Calabria]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Mentre il deputato di AVS Angelo Bonelli annuncia un nuovo esposto contro il Ponte sullo Stretto, l’amministratore delegato della Società Stretto di Messina, Pietro Ciucci, dà alcuni chiarimenti in merito alle notizie secondo le quali il pilone calabrese del Ponte sullo Stretto sarebbe sulla faglia attiva. «Tutte le faglie presenti nell’area dello Stretto di Messina [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>Mentre il deputato di AVS Angelo Bonelli annuncia un nuovo esposto contro il Ponte sullo Stretto, l’amministratore delegato della Società Stretto di Messina, Pietro Ciucci, dà alcuni chiarimenti in merito alle notizie secondo le quali il pilone calabrese del Ponte sullo Stretto sarebbe sulla faglia attiva. «Tutte le faglie presenti nell’area dello Stretto di Messina sono note, censite e monitorate, comprese quelle del versante calabrese – ha spiegato Ciucci -. I punti di contatto con il terreno dell’Opera di Attraversamento, sulla base degli studi geosismotettonici eseguiti, sono stati individuati evitando il posizionamento su faglie attive». Ciucci è intervenuto anche sul nuovo esposto presentato dal deputato di Avs Angelo Bonelli: «Come spiegato più volte – ha commentato – la documentazione richiesta dall’onorevole Bonelli riguardante il rapporto negoziale tra la Stretto di Messina e il Contraente generale nonché l’atto aggiuntivo alla convenzione di concessione, sono in corso di definizione così come previsto dal DL 35/23, quindi al momento non sono disponibili in quanto non esistono. Si ripete quanto già accaduto per la Relazione del progettista, chiesta quando ancora non era definita ma, immediatamente consegnata all’onorevole Bonelli nel momento in cui è stata approvata dal cda della Stretto di Messina».<br />
«L’iter approvativo del progetto – conclude Ciucci – prevede la valutazione del ministero dell’Ambiente, commissione di Via-Vas, e lo svolgimento della conferenza di servizi. L’esito di queste due procedure sarà esaminato dal Ministero delle Infrastrutture e sottoposto al Cipess. Questa percorso è chiaramente delineato sempre dal Dl 35/23 e tiene conto del fatto che il Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici si era già espresso favorevolmente all’unanimità in una precedente fase progettuale. Infatti di norma il Consiglio si pronuncia sul progetto preliminare».</p>
<p>Gli esposti<br />
Il deputato di AVS Angelo Bonelli ha annunciato oggi che presenterà in settimana il terzo esposto, secondo integrativo. «Invierò l’esposto anche alla Procura europea, poiché i fondi utilizzati, pari a 2,3 miliardi di euro, provengono dal Fondo di Sviluppo e Coesione dell’Unione Europea». Secondo Bonelli, «la società Stretto di Messina tiene segreti i contratti e gli atti aggiuntivi con i costruttori del ponte, ossia il consorzio Eurolink. Il governo, in risposta a una mia interrogazione in cui chiedevo di inviare il progetto del ponte per la sua valutazione al Consiglio dei Lavori Pubblici, il cui parere è obbligatorio per legge, ha dichiarato che il progetto non verrà inviato al Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici, pertanto non verrà analizzato da nessun organismo tecnico dello Stato. </p>
<p>Siamo così nelle mani della società privata, che si è vista riassegnare l’appalto fatto 19 anni fa senza gara. Si tratta di un progetto interamente finanziato con soldi pubblici, e Salvini deve spiegare perché nel 2022 ha incontrato il presidente della Webuild Salini e Lunardi prima di portare il decreto sul ponte in Consiglio dei Ministri e poi in Parlamento. Salvini spieghi perché ha discusso con Lunardi, che con la Rocksoil ha interessi nella progettazione del ponte, e che con il decreto sul ponte ha visto confermare progettazioni ed altro. Di fronte a questa situazione non starò fermo, mentre 14 miliardi di euro di soldi pubblici vengono gestiti come un fatto privato»</p>
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		<title>Ponte Stretto, Bonelli a Salvini e Ciucci: &#8220;Ma esiste un progetto definito? O è quello di 15 anni fa&#8221;</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Maurizio De Fazio]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 16 Apr 2024 16:43:33 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Attualità]]></category>
		<category><![CDATA[Calabria]]></category>
		<category><![CDATA[Angelo Bonelli]]></category>
		<category><![CDATA[definitivo]]></category>
		<category><![CDATA[Ponte Stretto]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>&#8220;La commissione tecnica Via del ministero dell`Ambiente ha demolito il progetto definitivo sul ponte sullo stretto di Messina chiedendo 221 richieste di integrazioni&#8221;. Lo ha sottolineato in una nota il deputato di Avs, Angelo Bonelli. &#8220;Dopo il comitato scientifico della società Ponte sullo Stretto, che aveva fatto 68 osservazioni contestando l`assenza di studi sismici e [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>&#8220;La commissione tecnica Via del ministero dell`Ambiente ha demolito il progetto definitivo sul ponte sullo stretto di Messina chiedendo 221 richieste di integrazioni&#8221;. Lo ha sottolineato in una nota il deputato di Avs, Angelo Bonelli. </p>
<p>&#8220;Dopo il comitato scientifico della società Ponte sullo Stretto, che aveva fatto 68 osservazioni contestando l`assenza di studi sismici e di prove del vento, arrivano le richieste di integrazione della commissione tecnica&#8221;. &#8220;Una domanda al ministro Salvini e all`ad della società Stretto di Messina Ciucci: ma esiste un progetto definitivo? O quello che avete presentato è quello di 15 anni fa che era stato bocciato nel 2012 dal ministero dell`ambiente? </p>
<p>Quello che sta accadendo &#8211; ha concluso Bonelli &#8211; con il ponte sullo Stretto è gravissimo ecco perché ogni qualvolta ci saranno notizie e documenti utili li presenteremo all&#8217;autorità giudiziaria&#8221;.<br />
(<em>Askanews</em>)</p>
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		<title>Ponte sulle stretto, Bonelli denuncia: progetto vecchio di 12 anni aggiornato in 24 ore?</title>
		<link>https://www.calabrianews.it/ponte-sulle-stretto-bonelli-denuncia-progetto-vecchio-di-12-anni-aggiornato-in-24-ore/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Maurizio De Fazio]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 17 Jan 2024 16:28:59 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Attualità]]></category>
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		<category><![CDATA[Angelo Bonelli]]></category>
		<category><![CDATA[Cda]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>In attesa della prima posta, scattano i rialzi dei compensi. «In risposta ad un mio Question Time rivolto al ministro Salvini, il sottosegretario Bignami ci informa che la relazione di aggiornamento del Ponte sullo Stretto, un progetto che vorrebbe realizzare un&#8217;opera mai costruita nel mondo, é stata presentata il 30 settembre, ovvero 24 ore dopo [&#8230;]</p>
<p>L'articolo <a href="https://www.calabrianews.it/ponte-sulle-stretto-bonelli-denuncia-progetto-vecchio-di-12-anni-aggiornato-in-24-ore/">Ponte sulle stretto, Bonelli denuncia: progetto vecchio di 12 anni aggiornato in 24 ore?</a> proviene da <a href="https://www.calabrianews.it">Calabria News</a>.</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>In attesa della prima posta, scattano i rialzi dei compensi. «In risposta ad un mio Question Time rivolto al ministro Salvini, il sottosegretario Bignami ci informa che la <strong>relazione di aggiornamento del Ponte sullo Stretto</strong>, un progetto che vorrebbe realizzare un&#8217;opera mai costruita nel mondo, é stata presentata <strong>il 30 settembre, ovvero 24 ore dopo la firma dell&#8217;atto negoziale tra SdM e il consorzio Eurolink</strong>. Ma davvero hanno aggiornato un <strong>progetto vecchio di 12 anni in sole 24 ore?</strong> Sembra uno scherzo». Così, in una nota, il co-portavoce nazionale di Europa Verde e deputato di Alleanza Verdi e Sinistra, <strong>Angelo Bonelli</strong>.</p>
<p>«Per questo &#8211; afferma &#8211; mi vedo costretto a presentare un&#8217;ennesima interrogazione, questa volta anche sulla mancanza di trasparenza, in violazione delle norme legali, del sito di SdM, che non fornisce informazioni su questi atti, a eccezione dell&#8217;aumento dello stipendio dell&#8217;AD Ciucci, arrivato a 240 mila euro. Il decreto all&#8217;art.4 del DL 35/23 prevede espressamente che l&#8217;aggiornamento del progetto doveva essere preceduto dalla sottoscrizione di un atto negoziale che è avvenuto il 29 settembre. <strong>Voglio sperare che l&#8217;incarico formale al consorzio Eurolink non sia stato dato informalmente</strong>».</p>
<p>La Società stretto di Messina ha appena pubblicato i compensi dei componenti del Consiglio di amministrazione. In un primo momento lo stesso cda aveva deliberato compensi pari a 25 mila euro all’anno per ciascun componente. Ma dopo qualche mese il cambio di passo: adesso, comunica la società, l’amministratore delegato <strong>Ciucci</strong> ha un <strong>compenso di 240 mila euro</strong>, il presidente Giuseppe <strong>Rechi</strong> di <strong>97 mila euro</strong>, e gli <strong>altri tre componenti restano invece a 25 mila euro</strong>: la docente dell’Università di Catania Loredana Nicotra (moglie del componente laico del Csm in quota Fratelli d’Italia Felice Giuffrè; l’avvocato Francesco Saccomanno (commissario della Lega in Calabria); e l’avvocata Eleonora Maria Mariani (dirigente Ferrovie dello Stato).<br />
(<em>Fonte: lastampa.it</em>)</p>
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