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	<title>Amaco Archivi - Calabria News</title>
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	<description>Calabria News quotidiano on line: Cronaca e notizie di Lamezia Terme, informazioni di sport e cultura.</description>
	<lastBuildDate>Thu, 19 Mar 2026 11:22:14 +0000</lastBuildDate>
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		<title>Cosenza, Cgil: &#8220;Amaco svenduta&#8221;, operazione che rischia di aumentare perdita posti lavoro</title>
		<link>https://www.calabrianews.it/cosenza-cgil-amaco-svenduta-operazione-che-rischia-aumentare-perdita-lavoro/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Lorena Iuffrida]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 19 Mar 2026 11:13:19 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Attualità]]></category>
		<category><![CDATA[Calabria]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>La vicenda dell’AMACO, l’azienda di trasporto pubblico di Cosenza, continua a sollevare interrogativi gravi e inquietanti. &#8220;Una società con 111 dipendenti e un valore stimato di circa 4,5 milioni di euro è stata ceduta per appena 2,1 milioni. Questa operazione, che appare come una vera e propria svendita, rischia di ricadere interamente sulle spalle dei [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>La vicenda dell’AMACO, l’azienda di trasporto pubblico di Cosenza, continua a sollevare interrogativi gravi e inquietanti. &#8220;<em>Una società con 111 dipendenti e un valore stimato di circa 4,5 milioni di euro è stata ceduta per appena 2,1 milioni. Questa operazione, che appare come una vera e propria svendita, rischia di ricadere interamente sulle spalle dei lavoratori: ad oggi sono già una ventina i posti a rischio, ma il numero potrebbe drammaticamente salire nei prossimi mesi&#8221;</em>. E&#8217; quanto stigmatizzano Cgil Cosenza e Filt Cgil Cosenza.</p>
<p><em>&#8220;Mentre decine di famiglie vedono il proprio futuro appeso a un filo- <em>aggiunge il sindacato</em> &#8211; resta il sospetto che questa dismissione, così penalizzante per l&#8217;interesse pubblico, possa favorire interessi privati ancora poco chiari. Il quadro si complica ulteriormente sul piano politico. L&#8217;assessore regionale ai Trasporti, Gianluca Gallo, aveva assicurato pubblicamente che AMACO sarebbe confluita in Cometra, il consorzio che gestisce il chilometraggio del servizio. Tale soluzione avrebbe garantito continuità occupazionale e una solida coerenza industriale. Il fatto che si sia imboccata una strada diversa evidenzia un &#8216;corto circuito&#8217; istituzionale: un segnale di cattiva gestione o, peggio, di una totale mancanza di trasparenza&#8221;.</em></p>
<p>La Cgil e la Filt Cgil di Cosenza &#8220;<em>esprimono una preoccupazione profondissima. Quello che accade oggi potrebbe essere solo la punta dell&#8217;iceberg. Nei prossimi mesi il numero dei lavoratori che perderanno il posto potrebbe aumentare, aggravando una situazione sociale già fragile perché qui non siamo di fronte solo ad una vendita: siamo di fronte al rischio concreto di smantellare un servizio pubblico sociale e universale e di mettere in ginocchio decine di famiglie</em>&#8220;.</p>
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		<title>Cosenza, vicenda Amaco: i sindacati &#8220;il lavoro e il trasporto pubblico non si svendono&#8221;</title>
		<link>https://www.calabrianews.it/cosenza-vicenda-amaco-i-sindacati-il-lavoro-e-il-trasporto-pubblico-non-si-svendono/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Maurizio De Fazio]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 07 Mar 2026 16:07:18 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Attualità]]></category>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>Alla luce degli ultimi sviluppi della vicenda Amaco, le organizzazioni sindacali Filt-Cgil, Fit-Cisl, Uiltrasporti, Faisa-Cisal, Faisa-Confail, Orsa TPL e Ugl-Autoferro &#8220;<em>esprimono forte apprensione e netta contrarietà rispetto alla direzione che sta assumendo la procedura di cessione del ramo d’azienda TPL Amaco. L’ultimo bando pubblicato dalla Curatela fallimentare, a seguito della ricezione di una proposta di acquisto da parte di un soggetto privato, non offre garanzie reali sulla salvaguardia occupazionale di tutti i lavoratori e rischia di determinare la svendita di un servizio pubblico essenziale a favore di logiche speculative. È opportuno ricordare che le trattative avviate nel mese di dicembre scorso avevano individuato una soluzione equilibrata e sostenibile, capace di coniugare la tutela dei livelli occupazionali con il rispetto delle procedure e dei diritti dei creditori&#8221;. </em></p>
<p>&#8220;<em>In quel percorso &#8211; si ricorda in una nota &#8211; era stata delineata una prospettiva chiara attraverso il passaggio nel consorzio Co.Me.Tra., soluzione in grado di garantire continuità occupazionale e stabilità del servizio. Oggi, invece, si ripropone la proposta di un soggetto privato già precedentemente respinta, che introduce un modello di acquisizione non solo distante dagli impegni politici assunti nel corso del confronto istituzionale, ma anche caratterizzato da ipotesi di riduzione della forza lavoro che, come organizzazioni sindacali, non possiamo e non intendiamo accettare. Nella manifestazione di interesse relativa all’acquisto del &#8216;Ramo TPL Amaco&#8217; emergono infatti condizioni che contraddicono quanto discusso nei tavoli di confronto e che rischiano di colpire direttamente lavoratrici e lavoratori che, anche negli anni più difficili, hanno continuato a garantire con professionalità e senso di responsabilità un servizio fondamentale per la comunità. Dopo anni di vertenze e di approfondite analisi della procedura, ribadiamo con forza che la soluzione del passaggio al consorzio Co.Me.Tra. resta quella più coerente e sostenibile, capace di garantire la continuità del servizio e la piena tutela occupazionale. Durante gli incontri istituzionali la volontà politica era stata chiara e inequivocabile anche rispetto alla prospettiva futura dell’immobile aziendale&#8221;.</em></p>
<p>&#8220;<em>A nostro avviso, sia il patrimonio immobiliare sia la forza lavoro &#8211; sottolineano i sindacati &#8211; devono transitare nel sistema pubblico regionale, così come previsto dallo statuto del consorzio Co.Me.Tra., con il coinvolgimento dell’azienda Ferrovie della Calabria.</em><br />
<em>Una soluzione di questo tipo rappresenterebbe un’opportunità strategica per il sistema del trasporto pubblico regionale, garantendo maggiore integrazione e ottimizzazione dei servizi, oltre a importanti benefici economici e organizzativi per l’azienda regionale.</em><br />
<em>Soprattutto, consentirebbe di preservare la natura pubblica del servizio e di tutelare il diritto alla mobilità dei cittadini, evitando che un settore fondamentale venga frammentato o subordinato a interessi esclusivamente privatistici. Per queste ragioni i sindacati chiedono un immediato chiarimento e il ripristino del percorso condiviso delineato nei mesi scorsi. Il futuro dei lavoratori Amaco e del trasporto pubblico locale non può essere deciso senza garanzie, né sulle spalle di chi ogni giorno garantisce il servizio alla collettività. Se necessario, le organizzazioni sindacali sono pronte a mettere in campo tutte le iniziative di mobilitazione utili a difendere lavoro, diritti e servizio pubblico&#8221;</em>&#8211; concludono le Segreterie Sindacali Regionali e Territoriali di Filt-Cgil, Fit-Cisl, Uiltrasporti, Faisa-Cisal, Faisa-Confail, Orsa TPL e Ugl-Autoferro.</p>
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		<title>Lavoro, incontro in Cittadella tra sindacati e Occhiuto su stabilizzazione dei Tis e vertenza Amaco</title>
		<link>https://www.calabrianews.it/lavoro-incontro-in-cittadella-tra-sindacati-e-occhiuto-su-stabilizzazione-dei-tis-e-vertenza-amaco/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Maurizio De Fazio]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 23 Jun 2024 07:30:14 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Attualità]]></category>
		<category><![CDATA[Calabria]]></category>
		<category><![CDATA[Amaco]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Presso la Cittadella regionale, si è svolta una riunione fra i Segretari generali di Cgil, Cisl e Uil Calabria, il presidente della giunta regionale Roberto Occhiuto e l’assessore al lavoro Giovanni Calabrese per discutere di importanti questioni lavorative regionali: la vertenza Abramo, la stabilizzazione dei Tis e la vertenza Amaco, la questione delle bonifiche di [&#8230;]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Presso la Cittadella regionale, si è svolta una riunione fra i Segretari generali di Cgil, Cisl e Uil Calabria, il presidente della giunta regionale Roberto Occhiuto e l’assessore al lavoro Giovanni Calabrese per discutere di importanti questioni lavorative regionali: la vertenza Abramo, la stabilizzazione dei Tis e la vertenza Amaco, la questione delle bonifiche di Crotone.<br />
Per quanto riguarda la vertenza Abramo, sulla cui definizione si è ottenuta una proroga di un mese da parte di Tim, il Presidente Occhiuto si è impegnato a ottenere, sfruttando al meglio la dilazione dei tempi, l’apertura di un tavolo presso il ministero del Made in Italy, che vedrà la partecipazione del ministro Urso, della ministra Calderone, dei vertici di Tim e dei sindacati confederali.</p>
<p>Cgil Cisl Uil hanno ribadito che la soluzione deve riguardare tutti i lavoratori alle stesse condizioni e in continuità.<br />
Nel frattempo ha preannunciato un sostanziale sostentamento  per il progetto di digitalizzazione in itinere.<br />
Per i Tis, considerata la pluriennale esperienza formativa di lavoratori e lavoratrici, si sta lavorando ad una forma di contrattualizzazione presso  gli stessi enti dove questi operano attraverso l&#8217;internalizzazione di alcuni servizi resi ai cittadini. Tale  percorso, da considerarsi a tempo indeterminato, deve prevedere una forma di accompagnamento finanziario da parte della regione e del governo. Per agevolare tale percorso si sta valutando di offrire alle lavoratrici e lavoratori over 60 la possibilità di ottenere un incentivo all&#8217;esodo volontario. Anche in questo caso, verrà avviato un tavolo presso il ministero della pubblica amministrazione, alla presenza anche dell&#8217;Anci per trovare soluzioni e superare vincoli normativi.</p>
<p>Per la vertenza Amaco, invece, si procederà celermente all’avvio di un tavolo con l’assessore Emma Staine, le OO.SS. e il liquidatore al fine di individuare la soluzione migliore per la salvaguardia dei posti di lavoro. Inoltre sulla vicenda delle bonifiche di Crotone il Presidente si è impegnato a rivedere e riportare in consiglio, su richiesta di Cgil Cisl Uil il piano regionale dei rifiuti per le modifiche necessarie ed evitare l&#8217;equiparazione dello smaltimento dei rifiuti speciali a quelli ordinari.</p>
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		<item>
		<title>Incidente sul lavoro a Cosenza: un ferito per esplosione in un autobus</title>
		<link>https://www.calabrianews.it/incidente-sul-lavoro-a-cosenza-un-ferito-per-esplosione-in-un-autobus/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Giuseppe Notarianni]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 07 Jul 2023 11:56:27 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Cosenza]]></category>
		<category><![CDATA[Cronaca]]></category>
		<category><![CDATA[Primo Piano]]></category>
		<category><![CDATA[Amaco]]></category>
		<category><![CDATA[esplosione amaco]]></category>
		<category><![CDATA[incidente sul lavoro cosenza]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Una persona, dipendente dell&#8217;Amaco, azienda dei trasporti urbani di Cosenza, è rimasta ferita a seguito di un&#8217;esplosione avvenuta mentre alcuni operai stavano procedendo allo smantellamento di alcuni mezzi alimentati a metano. Le condizioni del ferito, che ha riportato ustioni su tutto il corpo ed è stato portato nell&#8217;ospedale dell&#8217;Annunziata, sono gravi. Il fatto è avvenuto [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>Una persona, dipendente dell&#8217;Amaco, azienda dei trasporti urbani di Cosenza, è rimasta ferita a seguito di un&#8217;esplosione avvenuta mentre alcuni operai stavano procedendo allo smantellamento di alcuni mezzi alimentati a metano.</p>
<p>Le condizioni del ferito, che ha riportato ustioni su tutto il corpo ed è stato portato nell&#8217;ospedale dell&#8217;Annunziata, sono gravi.</p>
<p id="ob">Il fatto è avvenuto all&#8217;interno del deposito dell&#8217;azienda di trasporto pubblico cittadino. (Fonte: ANSA)</p>
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		<item>
		<title>A Cosenza i bus sono &#8220;senza orario&#8221;</title>
		<link>https://www.calabrianews.it/a-cosenza-i-bus-sono-senza-orario/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Redazione]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 07 Sep 2020 04:52:28 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Attualità]]></category>
		<category><![CDATA[Amaco]]></category>
		<category><![CDATA[bus]]></category>
		<category><![CDATA[Comune di Cosenza]]></category>
		<category><![CDATA[Cosenza]]></category>
		<category><![CDATA[Mario Occhiuto]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Prendere un bus a Cosenza è diventata un&#8217;impresa molto difficile. Se poi si vuole arrivare al centro storico diventa un affare ancora più arduo e se poi siete così folli da voler usare il trasporto pubblico Amaco nei festivi l&#8217;impresa diventa impossibile. La colpa non è certo degli autisti che in strada ci stanno e [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>Prendere un bus a Cosenza è diventata un&#8217;impresa molto difficile. Se poi si vuole arrivare al centro storico diventa un affare ancora più arduo e se poi siete così folli da voler usare il trasporto pubblico Amaco nei festivi l&#8217;impresa diventa impossibile.<br />
La colpa non è certo degli autisti che in strada ci stanno e anche tanto. Il problema è nel ricercare gli orari delle corse e i percorsi che diventa praticamente una impresa titanica. A meno che non si chieda ad un autista di un bus Amaco e sperando che non sia troppo impegnato, comprensibilmente, a destreggiarsi nel traffico o che conosca a memoria gli orari di tutti i bus dell&#8217;Amaco.<br />
Proprio settimane fa, gli autisti dei bus Amaco si sono ritrovati sotto al Comune per mostrare tutto il proprio malcontento in merito alle loro condizioni di lavoro.<br />
Un altro segnale che dimostra quanto l&#8217;azienda della mobilità del Comune di Cosenza sia totalmente allo sbando.<br />
Che l&#8217;Amaco abbia problemi organizzativi non è un mistero ma all&#8217;utente poco importa. Vive &#8220;solo&#8221; un disservizio.<br />
Mettiamo caso che il passeggero abbia molta dimestichezza con l&#8217;informatica e decida di controllare gli orari dei bus. Andando sul sito dell&#8217;Amaco, alla voce orari, troverà file pdf confusi, sparsi nella pagina web e nessun riferimento a cosa succede alle corse dei bus la domenica e i festivi.<br />
Di app meglio non parlarne. Scaricando dagli store quella che porta il nome dell&#8217;azienda troverete un app con informazioni turistiche irritanti per chi non trova nessuna traccia degli orari.<br />
Scendendo in strada e arrivando alle fermate la situazione peggiora. Quei pochi cartelli elettronici installati non funzionano o al massimo, hanno una scritta arancione Amaco che non fornisce nessuna notizia. Le tabelle delle fermate sono tutte cancellate e, dove si legge qualcosa, ci sono percorsi vecchi. Di orari neanche a parlarne.<br />
<figure id="attachment_117231" aria-describedby="caption-attachment-117231" style="width: 696px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://www.calabrianews.it/wp-content/uploads/2020/09/IMG_20200906_183625-scaled.jpg"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="wp-image-117231 size-large" src="https://www.calabrianews.it/wp-content/uploads/2020/09/IMG_20200906_183625-1024x768.jpg" alt="Bus Amaco vecchia sede" width="696" height="522" /></a><figcaption id="caption-attachment-117231" class="wp-caption-text">Il vecchio punto informativo Amaco</figcaption></figure><br />
Il vecchio punto informazioni Amaco all&#8217;ingresso di viale Mancini è abbandonato. Non si possono chiedere informazioni, non si possono comprare biglietti (anche a bordo è quasi impossibile su tutti i bus). È solo una casupola lasciata al degrado che guarda ai binari della metroleggera voluta dal sindaco Occhiuto ma ancora mai costruita e ai ragazzetti che sfrecciano in monopattino. Ma sul monopattino la spesa non può essere caricata.<br />
Il punto informazioni in realtà c&#8217;è ma è tenuto &#8220;nascosto&#8221; nella stazione di Cosenza Centro delle Ferrovie della Calabria e, se non fosse sempre per gli autisti che gentilmente forniscono la posizione, non lo si trova facilmente.<br />
<figure id="attachment_117232" aria-describedby="caption-attachment-117232" style="width: 696px" class="wp-caption aligncenter"><a href="https://www.calabrianews.it/wp-content/uploads/2020/09/IMG_20200906_190108-scaled.jpg"><img decoding="async" class="size-large wp-image-117232" src="https://www.calabrianews.it/wp-content/uploads/2020/09/IMG_20200906_190108-1024x768.jpg" alt="Bus Amaco nuovo punto informazioni" width="696" height="522" /></a><figcaption id="caption-attachment-117232" class="wp-caption-text">Il &#8220;nuovo e nascosto&#8221; punto informazioni Amaco</figcaption></figure><br />
Altro modo per avere info è chiamare il centralino del centro direzionale di via Popilia ma, anche qui, se non si ha dimestichezza col web (e se non si gira con un elenco telefonico in mano), bisogna chiedere il numero di telefono sempre agli autisti dei bus Amaco.<br />
La domenica non si possono avere informazioni né da una parte e né dall&#8217;altra.<br />
La beffa ulteriore è se abitate nel centro storico di Cosenza. È noto, a chi vive la città dei bruzi, che da mesi su corso Vittorio Emanuele II esiste una frana, causata da un terreno privato sulla strada pubblica, su cui nessuno interviene. La strada chiusa non solo crea problemi agli abitanti ma anche ai bus Amaco.<br />
Sono mesi, infatti, che la Circolare verde che conduceva il Campagnano al Teatro Rendano non può arrivare al capolinea da quella strada. Ma la novità l&#8217;ha portata il Coronavirus. Dopo il lockdown, il bus non raggiunge più il Rendano nemmeno da via Petrarca.<br />
Come sia arriva nel vento storico dunque? Si fa affidamento ad un mini bus che passa su corso Telesio e che arriva fino a dove è possibile su corso Vittorio Emanuele II<br />
C&#8217;è un però, ovviamente. Della navetta è ancora più difficile reperire orari perché molti autisti non conosco le modalità di un servizio che doveva essere breve e sostituivo. Si sa soltanto che smette di circolare ogni giorno alle 20 e che la domenica il servizio non viene effettuato: niente centro storico per turisti e cosentini.<br />
Non male per una giunta comunale che ha fatto della mobilità sostenibile un motto elettorale.</p>
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