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	<title>106 Archivi - Calabria News</title>
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	<description>Calabria News quotidiano on line: Cronaca e notizie di Lamezia Terme, informazioni di sport e cultura.</description>
	<lastBuildDate>Fri, 18 Oct 2024 16:37:27 +0000</lastBuildDate>
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		<title>Il finanziamento per la Statale 106 non basta. Sulla Sibari-Corigliano-Rossano ci sono già ritardi*</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Maurizio De Fazio]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 19 Oct 2024 07:30:35 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Attualità]]></category>
		<category><![CDATA[Calabria]]></category>
		<category><![CDATA[106]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>L&#8217;Organizzazione di Volontariato &#8220;Basta Vittime Sulla Strada Statale 106&#8221; nei mesi scorsi ha avuto modo di chiarire che sull&#8217;ammodernamento a quattro corsie con spartitraffico centrale il Governo Meloni ha stanziato 3,5 miliardi prevedendo di utilizzare queste risorse per la realizzazione della Catanzaro &#8211; Crotone e per la realizzazione della Sibari &#8211; Corigliano-Rossano. Abbiamo, inoltre, chiarito che [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>L&#8217;Organizzazione di Volontariato &#8220;Basta Vittime Sulla Strada Statale 106&#8221; nei mesi scorsi ha avuto modo di chiarire che sull&#8217;ammodernamento a quattro corsie con spartitraffico centrale <strong><u>il Governo Meloni ha stanziato 3,5 miliardi prevedendo di utilizzare queste risorse per la realizzazione della Catanzaro &#8211; Crotone e per la realizzazione della Sibari &#8211; Corigliano-Rossano</u></strong>. Abbiamo, inoltre, chiarito che questi due progetti nella realtà non esistono. <strong><u>Infatti, esistono ben 6 progetti distinti e separati (lotti funzionali), sulla Crotone &#8211; Catanzaro e due progetti distinti e separati sulla Sibari &#8211; Corigliano-Rossano. </u></strong>Sul tema dei finanziamenti, dalla nostra Organizzazione di Volontariato, nei mesi scorsi sono state chiarite alcune perplessità. In ordine alle risorse disponibili abbiamo precisato che secondo i pareri del Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici l&#8217;importo complessivo dei due interventi previsti (Catanzaro &#8211; Crotone e Sibari &#8211; Corigliano-Rossano), sarebbero costati non meno di 4 miliardi di euro mentre <strong><u>noi abbiamo affermato che probabilmente il costo dei progetti definitivi esecutivi sarebbe arrivato tra i 4,5 ed i 5,5 miliardi di euro. </u></strong>Per quanto riguarda, invece, i tempi di realizzazione <strong><u>abbiamo avuto modo di precisare che a nostro giudizio difficilmente sarebbero stati rispettati i cronoprogrammi che la stessa Anas Spa ha stabilito.</u></strong></p>
<p><strong><u>INTERVENTI PREVISTI NEL CONTRATTO DI PROGRAMMA MIT &#8211; ANAS (2021 &#8211; 2025)</u></strong></p>
<p>Leggendo l&#8217;elenco degli interventi definiti nel Contratto di Programma Mit &#8211; Anas 2021 &#8211; 2025 abbiamo avuto il piacere di riscontrare che <strong><u>sono effettivamente riportati gli 8 progetti di ammodernamento della Statale 106 tra Sibari e Corigliano-Rossano e da Catanzaro a Crotone</u></strong>. Tuttavia questo è quello che è emerso: per il lotto 1 primo stralcio della Catanzaro &#8211; Crotone è previsto il costo di € 423.184.226; per il lotto 2 primo stralcio, € 346.457.337; per il lotto 1 secondo stralcio, € 589.932.872; per il lotto 2 secondo stralcio, € 411.642.049; per il lotto 3 secondo stralcio, € 409.020.125; per il lotto 4 secondo stralcio, € € 420.661.119. <strong><u>L&#8217;importo totale dell&#8217;intervento di ammodernamento della Catanzaro &#8211; Crotone è, quindi, stimato in € 2.600.847.728 + Iva. </u></strong>Per quanto riguarda la Sibari &#8211; Corigliano-Rossano è emerso che: per il lotto 1 il costo previsto è pari a € 574.102.690 mentre per il lotto 2 è di € 432.778.767. <strong><u>Per un costo totale di € 1.006.881.457 + Iva. </u></strong><strong><u>Pertanto entrambi gli interventi hanno un costo previsto di 3.607.729.185 + Iva, ovvero, 4,4 miliardi di euro a cui vanno aggiunti diversi costi accessori (espropri su tutti).</u></strong></p>
<p><strong><u>SIBARI &#8211; CORIGLIANO-ROSSANO: GIÀ SETTE MESI DI RITARDO SUL CRONOPROGRAMMA</u></strong></p>
<p>L&#8217;altro elemento che merita di essere attenzionato è quello relativo all&#8217;<strong><u>Allegato 3 &#8220;CRONOPROGRAMMI INTERVENTI PRIORITARI TRONCO SIBARI – CROTONE &#8211; CATANZARO&#8221; pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale dello Stato il 12 marzo 2024</u></strong>. Leggendo le tabelle relative ai cronoprogrammi è facile intuire che se per il lotto 2 primo stralcio della Catanzaro &#8211; Crotone non sembrano esserci ad oggi dei ritardi, <strong><u>per tutti gli altri 5 lotti vi è solo un mese di ritardo poiché l&#8217;aggiudicazione secondo il cronoprogramma avrebbe dovuto maturarsi entro il 30 settembre 2024 mentre nella realtà avverrà entro il 31 ottobre 2024. </u></strong><strong><u>Sulla Sibari &#8211; Corigliano-Rossano, invece, l&#8217;Anas Spa ha maturato ad oggi già 7 mesi di ritardi: la gara, infatti, secondo il cronoprogramma sarebbe dovuta iniziare ad aprile 2024 e terminare a settembre 2024 ma, ancora oggi, non è iniziata per nessuno dei due lotti.</u></strong></p>
<p><strong><u>REALIZZAZIONE PARZIALE DELL&#8217;OPERA E IPOTESI DI REVOCA DEL FINANZIAMENTO</u></strong></p>
<p><strong><u>L&#8217;Organizzazione di Volontariato &#8220;Basta Vittime Sulla Strada Statale 106&#8221; di fronte a quanto è emerso non nasconde le proprie perplessità.</u></strong> In ordine al finanziamento evidentemente insufficiente di 3,5 miliardi di euro riteniamo che il rischio è quello che il Ministro alle Infrastrutture Matteo Salvini insieme all&#8217;Anas Spa decidano di realizzare un solo lotto della Sibari &#8211; Corigliano-Rossano e solo alcuni lotti della Catanzaro &#8211; Crotone. <strong><u>Riteniamo che la parziale realizzazione dei lotti sia dannosa sotto il profilo della sicurezza stradale e auspichiamo che, sia la Catanzaro &#8211; Crotone che la Sibari &#8211; Corigliano-Rossano, possano essere realizzati, solo se nella loro interezza. </u></strong>In ordine ai tempi, invece, ricordiamo quanto riportato <strong><u>nell&#8217;articolo 4, comma 2 &#8220;Modalità di erogazione e di revoca delle risorse&#8221; contenuto nel Decreto del Ministro delle Infrastrutture pubblicato in Gazzetta Ufficiale il 12 ottobre 2023</u></strong>: &#8220;<strong><u>Nelle ipotesi di  mancato  rispetto  dei  termini  previsti  dai cronoprogrammi  procedurali  di  cui  all&#8217;Allegato  3  o  di   omessa alimentazione del sistema di monitoraggio, verificato sulla base  dei sistemi informativi del Dipartimento della Ragioneria generale  dello Stato, la Direzione generale per le strade e  le  autostrade,  l&#8217;alta sorveglianza  sulle  infrastrutture  stradali  e  la  vigilanza   sui contratti concessori autostradali del Ministero delle  infrastrutture e dei trasporti provvede alla revoca dei  finanziamenti  erogati</u></strong>&#8220;.</p>
<p><strong><u>OCCORRE INTERVENIRE URGENTEMENTE SULLA STATALE 106 ESISTENTE</u></strong></p>
<p>L&#8217;altro elemento sconfortante che emerge dalla lettura delle carte è legato ai tempi di realizzazione. Se abbiamo solo per il lotto 2 primo stralcio della Catanzaro &#8211; Crotone un inizio dei lavori fissato a gennaio 2026 ed un <strong><u>fine lavori previsto per febbraio 2029</u></strong>, per tutti gli altri 4 lotti della Catanzaro &#8211; Crotone abbiamo un inizio lavori fissato a dicembre 2025 ed un <strong><u>fine lavori previsto per dicembre 2037</u></strong>&#8230; Mentre la Sibari &#8211; Corigliano-Rossano ha un inizio lavori fissato per dicembre 2025 (ma ha già 7 mesi di ritardo), ed un <strong><u>fine lavori previsto per dicembre 2037&#8230; </u></strong>L&#8217;Organizzazione di Volontariato &#8220;Basta Vittime Sulla Strada Statale 106&#8221; ritiene che <strong><u>occorre intervenire con urgenza sulla strada Statale 106 esistente</u></strong>, ovvero l&#8217;arteria stradale che i cittadini dovranno percorrere per i prossimi 15 anni almeno. <strong><u>Servono un piano immediato di interventi di ordinaria e straordinaria manutenzione ed è necessario programmare e realizzare interventi di messa in sicurezza urgente che elevino gli standard di sicurezza di una Statale 106 che, mai come oggi, versa in condizioni vergognose e comatose. </u></strong>Analogamente l&#8217;Organizzazione di Volontariato &#8220;Basta Vittime Sulla Strada Statale 106&#8221; anche qui non dimentica di suggerire alla classe politica dirigente calabrese di <strong><u>rimuovere immediatamente l&#8217;attuale dirigenza di Anas Spa in Calabria e di pretendere dalla Direzione Generale di Roma il dislocamento in Calabria dei loro migliori dirigenti.</u></strong></p>
<p>*<em>Organizzazione di Volontariato &#8220;Basta Vittime Sulla Strada Statale 106&#8221;</em></p>
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		<item>
		<title>Scutellá (M5S): Per il Governo la 106 non è una priorità, meglio assecondare i capricci di Salvini</title>
		<link>https://www.calabrianews.it/scutella-m5s-per-il-governo-la-106-non-e-una-priorita-meglio-assecondare-i-capricci-di-salvini/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Maurizio De Fazio]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 29 Dec 2023 14:08:19 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Attualità]]></category>
		<category><![CDATA[Calabria]]></category>
		<category><![CDATA[106]]></category>
		<category><![CDATA[manovra]]></category>
		<category><![CDATA[ponte]]></category>
		<category><![CDATA[Salvini]]></category>
		<category><![CDATA[Scutellà]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>«Non c&#8217;è più tempo non possiamo attendere che quella strada mieta altre vittime, accogliete il mio odg o sarete complici del dolore di altre famiglie». Così la deputata del Movimento 5 Stelle, Elisa Scutellà durante l&#8217;esame in Aula degli ordini del giorno alla Legge di bilancio. «Dal 1996 la &#8220;strada della morte&#8221; ha prodotto circa [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>«Non c&#8217;è più tempo non possiamo attendere che quella strada mieta altre vittime, accogliete il mio odg o sarete complici del dolore di altre famiglie». Così la deputata del Movimento 5 Stelle, Elisa Scutellà durante l&#8217;esame in Aula degli ordini del giorno alla Legge di bilancio. «Dal 1996 la &#8220;strada della morte&#8221; ha prodotto circa 12mila sinistri, 27mila feriti e oltre 750 vittime e solo negli ultimi 4-5 anni lungo l&#8217;arteria jonica sono deceduti a seguito di incidenti stradali circa 250 persone, una media di 25 decessi all&#8217;anno. Aveva ragione don Carlino: questi sono omicidi di Stato.</p>
<p>Così, invece di dare priorità ai lavori della SS 106, anticipando il cronoprogramma, questo Governo decide di bocciare il mio odg prefererendo assecondare i capricci del Ministro Salvini che per il suo ponte ha deciso di scippare anche soldi già destinati alla Calabria dal Fondo per lo sviluppo e la coesione.</p>
<p>Reputo inoltre surreale -ha proseguito Scutellà &#8211; che chi tra i banchi della maggioranza dopo il crollo del ponte a Longobucco si è affrettato a rimarcare la necessità di più sicurezza per le nostre infrastrutture, oggi si senta appagato e soddisfatto di dover attendere 14 anni per vedere, forse, la 106 diventare una strada sicura».</p>
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		<item>
		<title>Bici travolta sulla 106 a Corigliano Rossano: morto sul colpo un uomo</title>
		<link>https://www.calabrianews.it/bici-travolta-sulla-106-a-corigliano-rossano-morto-sul-colpo-un-uomo/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Giuseppe Notarianni]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 28 Dec 2023 10:00:46 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Cosenza]]></category>
		<category><![CDATA[Cronaca]]></category>
		<category><![CDATA[106]]></category>
		<category><![CDATA[bici travolta 106 corigliano]]></category>
		<category><![CDATA[Corigliano Rossano]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Un cittadino di nazionalità straniera è stato investito da un auto lungo la statale 106 mentre era a bordo della sua bicicletta. L&#8217;incidente è avvenuto in contrada Sant&#8217;Irene, un tratto poco illuminato noto per incidenti stradali, coinvolgendo un&#8217;auto (forse una Peugeot) e una Citroën. Il conducente della Citroën, che l&#8217;autista della Peugeot, subito dopo l&#8217;impatto, [&#8230;]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Un cittadino di nazionalità straniera è stato investito da un auto lungo la statale 106 mentre era a bordo della sua bicicletta. L&#8217;incidente è avvenuto in contrada Sant&#8217;Irene, un tratto poco illuminato noto per incidenti stradali, coinvolgendo un&#8217;auto (forse una Peugeot) e una Citroën. Il conducente della Citroën, che l&#8217;autista della Peugeot, subito dopo l&#8217;impatto, ha proseguito senza fermarsi.</p>
<p>Sul luogo sono intervenuti carabinieri, Guardia di Finanza e ambulanza, ma per l&#8217;uomo, morto sul colpo, non c&#8217;è stato nulla da fare.</p>
<p>L&#8217;indagine è in corso per chiarire la dinamica dell&#8217;incidente. L&#8217;uomo, presumibilmente parte della comunità degli &#8220;invisibili&#8221;, non era in possesso di documenti.</p>
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		<item>
		<title>Impattano con cinghiale sulla 106: scesi dall&#8217;auto finiscono in canalone</title>
		<link>https://www.calabrianews.it/impattano-con-cinghiale-sulla-106-scesi-dallauto-finiscono-in-canalone/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Giuseppe Notarianni]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 20 Nov 2023 09:03:30 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Catanzaro]]></category>
		<category><![CDATA[Cronaca]]></category>
		<category><![CDATA[Primo Piano]]></category>
		<category><![CDATA[106]]></category>
		<category><![CDATA[località borda]]></category>
		<category><![CDATA[scontro auto-cinghiale 106]]></category>
		<category><![CDATA[Sersale]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>A bordo della loro auto hanno impattato violentemente con un cinghiale di grossa taglia e dopo essere scesi, nell&#8217;intento di mettersi in una zona sicura a bordo strada in attesa dei soccorsi, sono scivolati in un canalone per la raccolta delle acque meteoriche adiacente la carreggiata. E&#8217; quanto accaduto la notte scorsa in località Borda, [&#8230;]</p>
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]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>A bordo della loro auto hanno impattato violentemente con un cinghiale di grossa taglia e dopo essere scesi, nell&#8217;intento di mettersi in una zona sicura a bordo strada in attesa dei soccorsi, sono scivolati in un canalone per la raccolta delle acque meteoriche adiacente la carreggiata.</p>
<p>E&#8217; quanto accaduto la notte scorsa in località Borda, a Sersale, lungo la statale 106. I due malcapitati sono stati soccorsi dai vigili del fuoco del distaccamento di Sellia Marina che li hanno recuperati ed affidati al personale sanitario del Suem118 per le cure del caso e il trasferimento in ospedale per ulteriori controlli.</p>
<p>L&#8217;incidente ha causato disagi alla viabilità. (Fonte: ANSA)</p>
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